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jueves, 27 de noviembre de 2014

[ANAC] Resoluciones 909/2014 y 903/2014

Resolución 909/2014: "Aprobación de Motores y Hélices” de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC)

Suscriptores: https://es.scribd.com/doc/248452853/Resolucion-909-2014-Helices



Resolución 903/2014 Puerta de cabina para todos los aviones que realicen operaciones internacionales de transporte de pasajeros con un peso máximo de despegue superior a 45.500 kg o 60 asientos.


miércoles, 26 de noviembre de 2014

[Columna] Lic. Albareda “Siempre al frente, Pedro Dynamo”

Sobre la asertividad y la motivación
Una persona tiene una conducta asertiva cuando defiende sus propios intereses, expresa sus opiniones libremente y no permite que los demás se aprovechen de ella.                                                                 
La ventaja de ser asertivo es que puede obtenerse lo que se desea sin ocasionar trastornos a los demás. 
Siendo asertivo se puede actuar a favor de los propios intereses sin sentirse culpable o equivocado por ello; igualmente dejan de ser necesarios la docilidad extrema o la retracción, el ataque verbal o el reproche.

TÉCNICAS PARA SER ASERTIVO


TÉCNICA DEL DISCO RAYADO

En algún aspecto, es combatir lo que denomino el “folklore aeronáutico”. 
Pedro Dynamo lucha contra el desánimo, contra la desidia de algunos jefes, contra cuestiones políticas que desconoce y le son tan ajenas, pero ingresa todos los días a su oficina feliz porque trabaja en el ámbito que ama. Está armando un proyecto que acude en gestionar el estrés en los CTAs.

(¡Cualquier parecido con mi propia realidad NO es pura coincidencia…!).

Se reúne con colaboradores y algunos compañeros, para comentarlo. Es en este preciso momento cuando hace irrupción, en el escenario, el “folclore aeronáutico”. 

A - “A ningún jefe le interesa ocuparse de las personas, no te calientes”
B - “Terminala con los Controladores, ya nadie te escucha”
C - “Los Controladores están metidos en problemas políticos, gremiales, ni a ellos les preocupa su propio estrés. ¡Jaja!”

Este es el momento bisagra para Pedro Dynamo: o se deja manipular por las recurrencias neuróticas, o avanza.

Pedro Dynamo -  Volvamos a lo que yo les planteaba, no nos desviemos del eje de discusión, después seguimos con la QUEJA AERONÁUTICA. Avancemos: el manejo del estrés y de situaciones críticas en el Control……” ¡Chan!

Esta es la diferencia entre un estúpido - Ver columna del mes de Octubre - (Cliquear) y un MOTIVADO.

Y Pedro Dynamo trata de no ser estúpido. Conoce la realidad organizacional, sabe de tiempos y juegos políticos, intuye conveniencias, pero no se deja manipular por los -Hago la plancha- o por los “Todo es una m…”.

Pedro Dynamo VIVE EL DIA. Es un disco rayado, repite su prédica. 

Pedro Dynamo cree que los “caminos del Señor son inescrutables” (frase extraída de una estampita), que paradójicamente coincide con la opuesta de yanquilandia: “Just do it”. Pensalo, deséalo y tu proyecto encontrará el camino que hoy desconocés.

TÉCNICA DEL ACUERDO ASERTIVO 
- Sí, es cierto, me olvidé de la reunión que teníamos. Pero sabés bien que soy una persona responsable. 

- Es posible que tengas razón, seguramente podría ser más tolerante, quizá no debiera mostrarme tan duro, veamos...

TÉCNICA DE LA PREGUNTA ASERTIVA
-¿Qué fue lo que te molestó? Realmente no me di cuenta.

TÉCNICA DEL APLAZAMIENTO ASERTIVO 

- “Hablemos más tarde. Este no es el momento”. (Me tomo diez minutos, me tomo un té).

TÉCNICA DE LA IRONÍA ASERTIVA.

- “Sos un fanfarrón»
- «Gracias. Y eso que no me conocés bien». 

María del Carmen ALBAREDA
Licenciada en Psicología
Facilitadora en FF.HH
mdelcalbareda@yahoo.com.ar

martes, 25 de noviembre de 2014

[EANA] Se trataría en Comisión para dictamen

Se trataría en la reunión del día 2 de diciembre el proyecto de Ley que crearía la Empresa Argentina de Navegación Aérea - EANA - Como es una reunión de las tres comisiones a las que fue girado el proyecto, podemos presumir que saldrá el dictamen final, con giro para ser tratado en el recinto de la Cámara de Senadores. 

Una vez que sea votado recibirá sanción de dicha cámara, por lo que pasará a ser tratado en la Cámara de Diputados. Una vez obtenida esta última sanción, - y ya con las dos sanciones- quedará esperar la publicación en el Boletín Oficial para que la Unidad Ejecutora de Transferencia, a cargo de la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial, comience a realizar la el proceso de transferencia. 

Cabe destacar que ambas votaciones se deberán dar antes que termine el período de sesiones ordinarias del congreso: Día 31 de Diciembre. 


AGENDA DE LAS COMISIONES

Comisión De Infraestructura, Vivienda Y Transporte

Miércoles 9.30 Horas.-

....................................

POSTERGACION REUNION PLENARIA DE COMISIONES

Comunico a usted, que la reunión prevista por la Comisión de INFRAESTRUCTURA, VIVIENDA Y TRANSPORTE, juntamente con las Comisiones de TRABAJO Y PREVISION SOCIAL y de PRESUPUESTO Y HACIENDA, para el día martes 25 de noviembre del corriente año, a las 15.00 horas en el Salón "Azul", ha sido postergada, para el día 2 de diciembre del corriente año, a las 15.00 horas, en el Salón "Azul" -sito en el 1er. piso del Palacio del Congreso-, con el mismo temario:

Expte. PE-150/14, Mensaje 1009/14 y Proyecto de ley regulando como servicio público esencial a la prestación de los servicios de navegación aérea y estableciendo la modalidad y tipo de aquellas prestaciones. (DAE-98)


Asimismo se informa, que han sido invitados a participar:

- Secretario General de ATE
- Secretario General Adjunto de ATEPSA
- Secretario General de UPCN
- Secretario General CTA
- Secretario General de APTA
- Unión Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales UPSA
- Secretaria de Organización del Consejo Directivo Nacional de ATE
- Secretario Gremial del Consejo Directivo Provincial ATE Córdoba
- Controlador Aéreo del Área Control Córdoba
- Delegado ATE ANAC Regional Córdoba

lunes, 24 de noviembre de 2014

[Paraguay] Accidente - Cae replica del avión de Silvio Pettirossi

En la base aérea de Ñu Guazú se realizaba la Aeroferia y la atracción iba a ser el vuelo de la replica del avión de Silvio Pettirossi, pero la nave al salir para tomar vuelo cayó al suelo y el piloto Rober Vera Vierci, quien estaba al mando de la nave sufrió golpes y lesiones menores.


Fotos enviadas por Mauro Zotti




domingo, 23 de noviembre de 2014

[ACCIDENTE] Avión C152 LV- OEJ


Los dos tripulantes de la aeronave sufrieron heridas, por lo que están siendo atendidos. La información obtenida indica que la aeronave provenía de Mar del Plata y el destino era el Aeródromo de Morón.

La aeronave pertenece a la escuela de vuelo Flight Center



sábado, 22 de noviembre de 2014

“17th ICAEA WORKSHOP” En Buenos Aires, Argentina

Los participantes del “17th ICAEA INTERNATIONAL WORKSHOP”

De izquierda a derecha:
 Lic. Norma Bravo, ICAEA Vice-President – Lic. Víctor Melitón, Director CIPE –
Lic. Cecilia Denise, ICAEA Board Member – Lic. Angela de Moraes Garcia, ANAC Brazil
Norma Bravo, ICAEA Vice-President y
responsable del Área de Competencia Lingüística
del CIPE (ANAC Argentina)
Los días 20 y 21 del corriente mes, se llevó a cabo en instalaciones del Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación (CIPE) del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el “17th ICAEA INTERNATIONAL WORKSHOP” en el que participaron profesionales y especialistas del área de Competencia Lingüística en Inglés Aeronáutico de gran parte de Latinoamérica, con el propósito de trabajar sobre “SKILLS AND COMPETENCES NEEDED IN AVIATION COMMUNICATIONS: THE LATIN AMERICAN CHALLENGE”.

El evento, el segundo de su tipo realizado en Argentina, fue organizado y conducido por la INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ENGLISH ASSOCIATION (ICAEA), organismo internacional dedicado a facilitar intercambios en el uso de idioma Inglés en la profesión aeronáutica y en el mundo de la aviación; a desarrollar experiencia en el uso , la formación , el aprendizaje y las evaluaciones del idioma Inglés Aeronáutico, promoviendo el reconocimiento de la competencia lingüística y su papel en la seguridad operacional y fomentando la cooperación entre los grupos y profesiones de toda la industria relacionada con la aviación.

Durante el evento, los participantes trabajaron en el abordaje de los descriptores e indicadores relativos a la competencia lingüística para el uso del inglés aeronáutico: 

  • PRONUNCIATION, 
  • STRUCTURE, 
  • VOCABULARY, 
  • COMPREHENSION, 
  • FLUENCY  
  • INTERACTION, 

con la intención de encontrar y promover estrategias óptimas para la enseñanza del idioma para el logro de la competencia lingüística necesaria para la actividad aeronáutica y para las operaciones aéreas.

Fotos del encuentro





viernes, 21 de noviembre de 2014

Curso/Taller "Gestión de Riesgos en aviación"

Voy a dar este curso-taller "Gestión de riesgos en aviación" en la Escuela Profesional Aeronavegantes

Destinado a: alumnos pilotos pilotos, instructores, controladores, personal operativo, TCP, periodistas que quieran especializarse en temas aeronáuticos e interesados en general sobre la gestión de riesgos en aviación. 

Veremos distintas modelos de evaluación del riesgo, con casos reales en los que podrán tener una visión más amplia sobre seguridad en la aviación.

Los espero el 10 y 11 de Diciembre. Vacantes limitadas.

Teléfonos: 4953-0117 / 4952-6003
informes@escuelaaeronavegantes.com


Curso taller teórico-práctico de Gestión del riesgo en aviación


Aquellos operarios que trabajamos en la industria aeronáutica necesitamos poder gestionar los riesgos operativos a los que nos enfrentamos a diario. Por esta razón ofrecemos este curso-taller de gestión de Riesgos para poder llevar a la práctica todos los conceptos teóricos impartidos.
Durante estas jornadas -que llevaremos a cabo en la sede de la Escuela Profesional Aeronavegantes los días 10 y 11 de diciembre- nos enfocaremos en la Gestión de la Seguridad Operacional, SMS, Programa de Seguridad de los Estados.

OBJETIVOS

* Realizar análisis de identificación de peligros y gestión de riesgos.

REQUISITOS

* Licencia aeronáutica y/o
* Personal con funciones técnicas y/o control relacionadas directamente con la vigilancia de la seguridad operacional y/o
* Personas vinculadas a la actividad aérea en general.

10 y 11 de Diciembre de 09.00 a 18.00 hs

Escuela Profesional Aeronavegantes
Sarmiento 1967, 1 piso of 15, CABA

Teléfonos: 4953-0117 / 4952-6003

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