lunes, 23 de marzo de 2009

Accidente: MD11 FedEx Narita Tokyo

MD11 de Federal Express se estrella al aterrizar en el aeropuerto de Narita Tokyo



TOKIO.- Un avión carguero del grupo de mensajería norteamericano Federal Express Corp (FedEx) se estrelló e incendió debido a los intensos vientos del aeropuerto internacional de Narita, cerca de Tokio. Los dos tripulantes que viajaban en él resultaron muertos.

"Confirmamos la muerte de ambos pilotos", declaró Katsuji Komiyama, un responsable del hospital de la Cruz Roja japonesa de Narita, situado a 50 km al este de la capital nipona.

El piloto, de 54 años, y el copiloto, de 49 años, ambos de nacionalidad estadounidense, según el canal de televisión NHK, fueron extraídos de la cabina en estado crítico.

Un video de la emisora pública NHK mostró que el avión aterrizó bruscamente golpeando su ala izquierda y ardiendo en llamas.

Una bola de fuego anaranjada y humo negro envolvieron a la aeronave.

Bomberos esparcieron espuma sobre los restos del avión con sus ruedas en el aire mientras realizaban esfuerzos por rescatar a la tripulación.

La pista, la más larga de las don con las que cuenta el aeropuerto de Narita, fue provisionalmente cerrada y varios vuelos debieron ser desviados a otros aeropuertos nipones.

Vientos de hasta a 72 km/h soplaron por la mañana en la región del aeropuerto, indicó la agencia de meteorología japonesa.

Las ráfagas en esa zona han provocado otros incidentes últimamente en el aeropuerto. El mes pasado un vuelo proveniente de las Filipinas fue sacudido por una intensa turbulencia mientras se preparaba para aterrizar, lo cual provocó que 50 personas quedaran heridas, tanto pasajeros como tripulantes.

El aeropuerto de Narita está ubicado a unos 60 kilómetros (35 millas) al este del centro de Tokio. Es el segundo con más tráfico en Japón, después del de Haneda, también en la capital del país.








Fuente:
Airdisaster.com
Diario La Nación

1 comentario:

  1. alli lo correcto debio ser irse al aire nuevamente, es obvio que uno de los pilotos quiso colocar al avion en tierre luego de haber alzado la nariz. uno de las causas de que esto sucediera se puede deber a que los ground spoilers no se activaran siendo estos los que fijan a el avion a tierra luego delaterrizaje y quizas por la alta velocidad con que aproximo el avion la cual se aprecia pudiera haber causado el rebote inicial de la rueda de nariz y por consecuente de el resto de el avion. se dice que ese dia los vientos eran bastante fuertes pero es curioso ver en la cinta completa que circula por la net la aproximacion final estabilizada que trajo el md con esto quiero decir que el viento enese momento no lucia tan fuerte como aparentan señalar y por otro lado quien aterriza con vientos mayores a los que el avion esta sujeto a soportar por limitaciones? en todo caso el aeropuerto debio estar cerrado para los despegues y aerrizajes. en fin parece como todo accidente aereo una suma de factores que se juntaron en ese momento.

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