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Mostrando las entradas de abril, 2009

Historia: Primer aterrizaje de un C130 en Marambio

Un 11 de Abril de 1970 se producia el primer aterrizaje de un avión de gran porte en la pista de tierra de la BASE MARAMBIO de la ANTÁRTIDA ARGENTINA un Avión Hércules C-130 (matrícula TC-61)





La Dotación Antártica 1969/70 (Invernada 1970), que había llegado a la nueva Base Aérea Vicecomodoro Marambio en el mes de noviembre de 1969, continúo en condiciones similares, la dura tarea iniciada por la Patrulla Soberanía, construyendo instalaciones, prolongando y mejorando la pista hasta alcanzar a principios del mes de abril de 1970 una longitud de 1200 metros. Esta dotación estaba compuesta por los entonces...CapitánJorge Ángel BERRETASuboficial PrincipalEnrique CANDELASuboficial PrincipalMario Rogelio GONZÁLEZSuboficial AyudanteSegundo TEJERINACabo PrincipalJuan Pantaleón GILCabo PrincipalMiguel Ángel PEDROZOCabo PrimeroJacinto PERALTAAdemás los integrantes de la Patrulla Soberanía, que permanecieron otro año más en Marambio; los entonces...Suboficial PrincipalAníbal César Clementino KLOCK…

Historia: Primer vuelo Nocturno en la Antártida

11 de Abril de 1968
PRIMER VUELO NOCTURNO EN EL SECTOR ANTÁRTICO ARGENTINAFue realizado el primer vuelo nocturno en el Sector Antártico Argentino y correspondió esa hazaña a una aeronave de la Fuerza Aérea Argentina asignada a la dotación de la Base Aérea Teniente Matienzo (hoy Base Matienzo - transitoria).La operación se cumplió con un avión monomotor Beaver DHC-2, matrícula P-05, comandado por el entonces Teniente (hoy Comodoro - fallecido) Oscar José POSE ORTIZ de ROZAS y como mecánico de a bordo el Suboficial Principal Jorge Rubén GARAVANO.El histórico vuelo, por las dificultades que debieron ser superadas en tan peculiar escenario- permitió unir la mencionada Base Aérea Antártica de la Fuerza Aérea con la Base del Ejercito Esperanza (hoy Base Esperanza), separadas ambas por 232 kilómetros, donde volaron sobre hielo, nieve y la Barrera de Larsen (la cual se ha desintegrado en toda la ruta y solo se ve aguas libres).
Cabe recordar que el Beaver DHC-2, matrícula P-05, con otro avión g…