sábado, 28 de noviembre de 2009

Motores: Reversores de empuje

Un nuevo colaborador se suma al blog Lucas Emanuel Goitea Juarez, con un trabajo técnico sobre reversores de empuje en aeronaves.

Gracias Lucas por tu aporte.




Reversor de empuje


Lucas Goitea: lucas_luk1993@hotmail.com

Accidente en China MD11 Cargo

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METAR:
ZSPD 280030Z 01007MPS 9999 SCT020 12/07 Q1028 NOSIG
ZSPD 280000Z 36007MPS 9999 SCT020 12/07 Q1027 NOSIG



Actualizado 2009-11-28 16:53:23 | Spanish. News. Cn



Esta imagen, captada el 28 de noviembre de 2009, muestra los restos de un avión que se accidentó en el Aeropuerto Internacional de Pudong de Shanghai (este de China), el 28 de noviembre de 2009. Un avión de carga registrado en Zimbabwe se incendió el sábado tras salirse de la pista en momentos en que se aprestaba a despegar desde el citado terminal, dejando un saldo de tres tripulantes muertos y otros cuatro heridos.

SHANGHAI, 28 nov (Xinhua) -- Un avión de carga se estrelló en el Aeropuerto Internacional de Pudong de la metrópoli oriental china de Shanghai hacia las 7:40 horas de hoy sábado.

El equipo de rescate confirmó que cuatro de los siete tripulantes a bordo resultaron heridos.

Hasta el mediodía no se había hecho público el estado de salud de las otras tres personas.

Esta imagen, captada el 28 de noviembre de 2009, muestra los restos de un avión que se accidentó en el Aeropuerto Internacional de Pudong de Shanghai (este de China).

Tras el accidente, una densa columna de humo podía verse sobre la pista, al tiempo que los bomberos trataban afanosamente de rescatar a los ocupantes del aparato y controlar el incendio.

El avión estaba registrado en Zimbabwe, de acuerdo con fuentes del terminal, que sin embargo no precisaron la nacionalidad de los tripulantes ni la aerolínea a la que estaba afiliada la nave.


Tres muertos y cuatros heridos deja accidente de avión de carga en Shanghai

Un efectivo de seguridad vigila el lugar donde quedaron parte de los restos de un avión que se accidentó en el Aeropuerto Internacional de Pudong de Shanghai (este de China). Un avión de carga registrado en Zimbabwe se incendió el sábado tras salirse de la pista en momentos en que se aprestaba a despegar desde el citado terminal, dejando un saldo de tres tripulantes muertos y otros cuatro heridos.

SHANGHAI, 28 nov (Xinhua) -- Tres personas murieron y otras cuatro resultaron heridas en la mañana de hoy sábado como consecuencia del incendio de un avión de carga que se accidentó en el Aeropuerto Internacional de Pudong de la oriental metrópoli china de Shanghai, informaron funcionarios locales.

El accidente se registró a las 8:12, cuando el aparato se salió de la pista antes de despegar, de acuerdo con las mismas fuentes.

Los siete tripulantes de la nave, todos extranjeros, fueron trasladados al Hospital Popular de la Nueva Area de Pudong, donde tres de ellos fallecieron. De los cuatro heridos, uno se encontraba en estado grave hasta las 11:00 horas de hoy.

Los cuatro heridos estaban débiles y tenían sus caras ensangrentadas, pero no habían perdido el conocimiento. Todos permanecían en la Unidad de Cuidados Intensivos del mencionado hospital.

Dos de los siete tripulantes son originarios de Estados Unidos e Indonesia, mientras que las nacionalidades de los otros cinco no han sido establecidas, según fuentes del centro médico.

El avión, de matrícula SMJ324, estaba registrado en Zimbabwe, e iniciaba un vuelo entre Shanghai y Bishkek, la capital de Kirguizistán.

Como consecuencia del accidente, más de 30 vuelos internacionales debieron ser retrasados, y cerca de 4.000 pasajeros quedaron varados en aviones o salas de embarque del terminal, informaron funcionarios del aeropuerto.

Fuente

China News

miércoles, 25 de noviembre de 2009

Accidente en ITALIA - PISA Informe de Adriano F. Fioretti

Nuestro corresponsal Mauro Zotti desde Paraguay primeramente se sumo a colaborar con noticias. Hoy me complace presentar a un nuevo colaborador que se suma al blog esta vez desde Italia, Adriano Federico Fioretti. aqui su reporte del accidente de Pisa protagonizado por un C130.


Accidente C-130J Pisa

5 muertos todavia sin respuestas

El contenido de las cajas negras y los planes de vuelo ya estan siendo analizados por la junta de accidentes de la “Aeronautica Militare” para llegar a una respuesta del porque un C-130J se estrello durante un vuelo militar de entrenamiento provocando cinco victimas : tres pilotos y dos asistentes a la carga.

Las conversaciones entre la tripulacion y la torre podrian ser muy utiles : “probablemente , explica el comandante de la base aerea de Pisa, el general de brigada Stefano Fort , la tripulacion no ha tenido el tiempo de pedir ayuda o de señalar la emergencia. La aeronave era en vuelo y en pocos segundos se estrello.

La proxima semana el perito que debe realizar la lectura de las dos cajas negras, que graban las conversaciones en cabina y “ el estado de salud” del aerodino.

Mientras tanto se sabe que al comando del c-130 estaba el instructor, mayor Bruno Cavezzana, 40 años, comandante del vuelo y el mas anciano de los ocupantes. El avion recientemente habia estado en mantenimiento total y todas sus partes estuvieron controladas al minimo detalle.

Ninguna hipotesis todavia surge de las oficinas de la junta de accidentes. “ se trataba de una sesion de entrenamiento avanzado” Puede haber sucedido cualquier cosa, de un problema técnico a una no perfecta sincronizacion entre los pilotos que eran personas muy expertas. Ninguno de los instructores eran novatos, al contrario, y los alumnos tampoco tenian pocas horas, eran bastante entrenados.

Los expertos piensan que haya fallado un motor, el avion cayó a pocos metros del aeropuerto, a metros de las vias del tren. La 46° brigada de Pisa es una entre las mas importantes de Italia, el funeral de las victimas sera realizado en esta semana, antes del sabado. Uno de los actuales pilotos nos cuenta: “ sobre ese avion podria haber estado tambien yo, ningun vuelo es de rutina, no tengo miedo de volar. Es untrabajo peligroso pero vale la pena hacerlo.

Fioretti Adriano Federico

Gracias Adriano


lunes, 23 de noviembre de 2009

AIRPREVAC: El día que "el Aerolineas" se cayó en Santa Rosa. SAZR

Muy buen post recordando este accidente ocurrido en el año 1969.

Avión: AVRO 748 de Aerolíneas Argentinas.


AIRPREVAC: El día que "el Aerolineas" se cayó en Santa Rosa. SAZR




Accidente en ITALIA - PISA C130 Militar

Actualizado: 25/11/09

I militari dell'Aeronautica deceduti: da sinistra in alto Maurizio Ton,  Gianluca Minichino, Salvatore Bidello, (in basso da sinistra) Gianluca Larice e Bruno Cavezzana (AP Photo/Paolo Lazzeroni)



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Un volo di classe
Il capitano Alessandro Pittosi in volo sul C130 con gli studenti N. Luca

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Foto di Fabio Muzzi


TRAGEDIA A PISA

Precipita aereo militare
almeno quattro vittime

Un aereo militare C130 è caduto nei pressi dell'aeroporto di Pisa durante un'attività addestrativa. A bordo del velivolo C-130 dell'Aeronautica Militare c'erano 5 persone, tutte morte. Allo Stato Maggiore dell'Aeronautica confermano che l'aereo è precipitato in fase addestrativa
16.20 Aeronautica nomina commissione d'inchiesta
L'Aeronautica Militare nominerà una commissione d'inchiesta per accertare le cause dell'incidente che ha coinvolto un C130J caduto nei pressi dell'aeroporto di Pisa e in cui sono morti 5 militari. Lo rende noto lo Stato maggiore dell'Aeronautica, sottolineando che i nomi dei cinque membri dell'equipaggio saranno resi noti appena informate le famiglie. Il velivolo, prosegue l'Aeronautica, è precipitato mentre riprendeva quota dopo un avvicinamento addestrativo alla pista della base militare toscana.

15.54: Chiuso l'aeroporto civile di Pisa
L'aeroporto civile di Pisa, che è adiacente a quello dell' aereonautica militare e che usa le stesse piste, è chiuso a causa dell' incidente. Lo comunica la Sat, la società che gestisce lo scalo civile.

15.50: Tutti i morti i militari a bordo dell'aereo
Tutti e cinque i militari a bordo del C-130 precipitato oggi poco dopo il decollo dall'aeroporto di Pisa sono morti. Lo si apprende dallo Stato maggiore dell'Aeronautica militare.

15.40 La Russa segue l'evolversi della situazione

Il ministro della Difesa, Ignazio La Russa, "appresa la notizia del tragico incidente avvenuto a Pisa durante un volo di addestramento di un velivolo C-130, segue da vicino l'evolversi della situazione costantemente informato dal Capo di Stato Maggiore della Difesa". Lo riferisce una nota della Difesa.

15.39 Solo la coda dell'aereo è rimasta integra
Nell'impatto con il suolo l'aereo è andato in pezzi. Il troncone di coda è l'unico rimasto più o meno integro. L'incendio, sempre secondo le stesse fonti, sarebbe stato spento e i vigili del fuoco avrebbero individuato i corpi di 3 dei 5 membri dell'equipaggio.

15.35 I resti dell'aereo sparsi per 150 metri
Due elicotteri dei carabinieri sorvolano a bassa quota la zona campestre compresa tra Coltano e l'aeroporto militare di Pisa, dove Š caduto il C-130 dell'aeronautica militare, alla ricerca dell'unico disperso. I resti dell'aereo sono sparsi in un raggio di circa 150 metri. L'aereo, prima di precipitare, avrebbe urtato e strappato alcuni fili dell'alta tensione sopra la linea ferroviaria. Sul luogo del disastro aereo operano decine di agenti delle forze dell'ordine e decine di vigili del fuoco ancora impegnati nello spegnimento dell'incendio.

15.35 L'aereo si è avvitato su se stesso
Il C-130 è stato visto da alcuni testimoni avvitarsi e precipitare. Lo riferisce il sindaco di Pisa Marco Filippeschi. L' incidente è avvenuto in località Le Rene, vicino a Coltano. L' aereo, sempre secondo quanto saputo dal sindaco, è caduto sulla linea ferroviaria Pisa-Collesalvetti-Cecina, una tratta secondaria.

14.45 Aereo precipitato subito dopo il decollo
L'aereo, secondo quanto riferiscono all'Aeronautica Militare, Š precipitato alle 14,10 subito dopo il decollo. L'impatto è avvenuto immediatamente fuori la zona aeroportuale. Il C130 della 46/a Brigata aerea di Pisa si è incendiato e le squadre di soccorso sono attualmente impegnate a spegnere le fiamme.

Ore 14.34 Precipita aereo militare, ci sono vittime
Un aereo militare C130 è caduto nei pressi dell'aeroporto di Pisa durante un'attività addestrativa. Dalle prime informazioni ci sarebbero almeno quattro persone morte.A bordo del velivolo C-130 dell'Aeronautica Militare c'erano 5 persone. Allo Stato Maggiore dell'Aeronautica confermano che l'aereo è precipitato in fase addestrativa. Non si hanno ancora conferme di eventuali superstiti.


FAA: Helicopter instrument procedures

CH-07

sábado, 21 de noviembre de 2009

Accidente en Mar del Plata cae un planeador dentro del penal de Batán

Fotos: Cazador de noticias.com.ar



Cayó un planeador dentro del penal de Batán: un herido grave

Fuente Diario La Capital de Mar del Plata

Una nave que había salido del Club de Planeadores se precipitó sobre la cárcel de Batán. El piloto resultó ileso, mientras que su acompañante y amigo, está internado en grave estado a raíz de las lesiones.

El planeador quedó en el sector intramuros del penal de Batán.

»El planeador quedó en el sector intramuros del penal de Batán.

Un hombre de 32 años sufrió graves lesiones cuando el planeador en el que realizaba su viaje de bautismo cayó en el interior del penal de Batán, para sorpresa del personal del Servicio Penitenciario.
El accidente se registró ayer cerca de las 14.30 y junto al hombre herido viajaba su amigo y piloto, quien al advertir los problemas en el vuelo intentó distintas maniobras para alcanzar un sitio de aterrizaje.
Ayer por la tarde el herido, identificado como Carlos Palacios (32) estaba siendo intervenido quirúrgicamente en el Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA), donde se supo que su estado era grave. Palacios presentaba fractura de cráneo y otras lesiones.
En tanto el piloto, Jorge Agüero (35) no experimentó ninguna herida e incluso, al momento de producirse la caída, colaboró con agentes penitenciarios para extraer a Palacios del habitáculo.
Según el relato del propio Agüero variaciones inesperadas en las corrientes térmicas ocasionaron un descenso veloz de la nave que no pudieron ser compensadas a tiempo.
El vuelo se había iniciado cerca de las 14, poco después de que Agüero llegara hasta el Club de Planeadores, ubicado sobre la ruta 88. Agüero es socio de dicha institución y por esa condición gestionó el uso del planeador biplaza matrícula LV - DGH. La idea era realizar una salida de bautismo con Palacios, dependiendo del clima, el viento y las térmicas.
Luego de ser remolcado y elevado hasta unos 700 metros de altura, aproximadamente, el planeador comenzó su vuelo sin problemas. Agüero lo piloteó con normalidad hasta que una ráfaga descendente le causó una desestabilización de importancia que le hizo perder altura.
Ante esa situación, y sin posibilidad de proseguir el vuelo por mucho tiempo, Agüero intentó aterrizar en el Aeroclub, en donde la pista es amplia y el riesgo de algún incidente disminuye de manera importante. Pero no fue posible, los marcadores de altitud y viento le dieron al piloto una información diferente, por lo cual resignó la pista del Aeroclub y empezó a buscar otras alternativas. Cuando vio la Unidad Carcelaria Nº15 de Batán no lo dudó.
La maniobra de aterrizaje fue difícil por la existencia de muchos cables de tendido eléctrico y también porque el único sitio con ciertos "claros" era el espacio intramuros en donde hay columnas que sostienen un alambrado perimetral.
Contra éstas colisionó la parte baja del planeador y luego se precipitó a tierra. Agüero logró salir por sus propios medios y se preocupó por Palacios, quien estaba inconsciente y atrapado dentro del habitáculo.
A los pocos segundos llegó personal del Servicio Penitenciario y de la enfermería. Palacios recibió en el lugar asistencia médica pero de inmediato fue derivado en ambulancia al Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA), donde fue intervenido quirúrgicamente.
El Servicio Penitenciario informó por medio de un comunicado que ningún agente resultó lesionado, como tampoco ningún interno.
En el caso tomó intervención la comisaría octava con asiento en Batán e, inicialmente, la fiscalía a cargo de Marcos Pagella.

viernes, 20 de noviembre de 2009

Accidente en el aeropuerto GOMA en Congo Africa MD82











UN News Service (New York)

Congo-Kinshasa: UN Blue Helmets Help Passengers in Country When Plane Overshoots Runway


Mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas ayudó a los pasajeros y el tratamiento médico de urgencia previsto hoy, después de un avión con 117 pasajeros a bordo invadieron la pista de aterrizaje en Goma en el este de República Democrática del Congo (RDC).

The airliner from the Congolese Compagnie Africaine d'Aviation (CAA) was on a flight from Kinshasa, the capital, when its brakes failed to hold on a rain-slicked runway and it overshot the tarmac, coming to rest on a large pile of lava El avión del Congo, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA) en un vuelo procedente de Kinshasa, la capital, cuando sus frenos fallaron a celebrar en una resbaladiza pista de aterrizaje y sobrepasado la pista, llegando a descansar en un gran montón de lava roca.

Alrededor de 20 pasajeros fueron trasladados a centros hospitalarios de la misión de la ONU en la RDC en Goma y tratados por heridas leves y golpes, mientras que un camión de bomberos apagaron los motores del avión.

Mantenimiento de la paz de la ONU fueron rápidamente al lugar para ayudar a los pasajeros salir del avión a través de las puertas de salida y de diapositivas para controlar una multitud, informó la MONUC.

La sede de la misión cerca del aeropuerto, y ha sido ayudar a un proyecto financiado por Alemania a la roca de lava claro que la reducción de la longitud de la pista cuando el monte v
olcán Nyiragongo estalló en 2002, arrojando lava sobre el tercio de la pista y gran parte de la ciudad de Goma. Cientos de trabajadores locales y equipos de movimiento de tierras de las Naciones Unidas se han empleado en la limpieza de la roca de la pista de aterrizaje desde abril de este año.

El aeropuerto sirve como centro de suministro para las fuerzas de paz, los equipos de socorro humanitario y de las entregas en el Congo oriental, que ha sido devastado por los combates entre tropas gubernamentales y fuerzas rebeldes, así como para vuelos regulares de pasajeros nacionales.

Traductor de Google



Accident description
Status:Preliminary
Date:19 NOV 2009
Time:ca 11:00
Type:McDonnell Douglas MD-82
Operator:Compagnie Africaine d'Aviation - CAA
Registration: 9Q-CAB
C/n / msn: 49702/1479
First flight: 1988-04-26 (21 years 7 months)
Engines: 2 Pratt & Whitney JT8D-217C
Crew:Fatalities: 0 / Occupants:
Passengers:Fatalities: 0 / Occupants:
Total:Fatalities: 0 / Occupants: 117
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Goma Airport (GOM) (Congo (Democratic Republic)) show on map
Phase: Landing (LDG)
Nature:Domestic Scheduled Passenger
Departure airport:Kinshasa-N'Djili Airport (FIH/FZAA), Congo (Democratic Republic)
Destination airport:Goma Airport (GOM/FZNA), Congo (Democratic Republic)
Flightnumber:3711
Narrative:
A McDonnell Douglas MD-82 passenger plane, operated by Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), was substantialy damaged when it overran the runway on landing at Goma Airport (GOM), D.R. Congo. Some twenty passengers were injured in the accident.
Flight E9-3711 operated on a scheduled domestic flight from Kinshasa-N'Djili Airport (FIH) to Goma. The airplane failed to stop while landing on runway 36 and overran into a rocky lava field. Initial press reports indicat the runway was wet.



martes, 10 de noviembre de 2009

Hace minutos

DENUNCIA DE ALUMNOS QUE APRENDIAN CON EL PIPER ESTRELLADO EN QUILMES

Avioneta caída: dicen que le faltaba mantenimiento

PLAYON. LA EMPRESA BASA, A LA QUE PERTENECIA EL AVION ACCIDENTADO.

El accidente de la avioneta que cayó el martes sobre el Río de la Plata, en Quilmes, y del que se salvaron el piloto Néstor Gentile y Matías Nbe, su alumno africano, ha dejado no solamente la anécdota del milagro. Como los restos del avión Piper Apache, también quedaron flotando dudas, misterios y acusaciones.
Fuentes del grupo de 46 jóvenes de Guinea Ecuatorial que viajó a la Argentina para sumar horas de vuelo y volver a su país a trabajar en la línea de bandera, apuntaron contra la empresa BASA, dueña del avión y de la escuela de pilotos, porque no hacía el mantenimiento correspondiente para un aparato "muy viejo" como el que se estrelló. También hablaron de maltratos por parte del director de la escuela y presidente de la compañía, Walter Francone, para con los alumnos, y denunciaron que no es el primer accidente que ocurre con ellos. "A principios de año un Cessna 152 también tuvo un problema en vuelo con uno de los chicos del grupo, pero logró un aterrizaje de emergencia, arreglaron el avión en el momento y taparon la cosa", comentaron.
Sobre el avión caído el martes, reconocieron el trabajo de los mecánicos. "Trabajan muy bien pero los repuestos son malos. Y en el caso del Piper, lo volaba otro instructor que conocía el aparato y siempre lo chequeaba. Gentile era nuevo en ese bimotor", contaron. Y agregaron: "No era un avión seguro. Ese día había volado varias veces. No podía hacer 20 horas sin necesitar mantenimiento. De hecho no se usaba para vuelos largos, siempre había que tener una pista cerca, hacía lo que se llama 'circuito de pista'", explicaron.
El grupo de alumnos llegó de Guinea Ecuatorial por un contrato que firmó ese país con BASA, explican las fuentes. Del grupo de 46, algunos se instruyen en vuelos de avión, otros de helicóptero y otros en mecánica. Las fuentes con las que habló Clarín acusan a Francone de quedarse con los pasaportes y con parte del dinero que el Estado les manda. "El administra los 500 euros que tendríamos que recibir cada uno por mes, pero nos da 150. El resto dice que lo usa para darnos de comer. Es mucho dinero para eso, ¿no? Somos 46".
Clarín intentó comunicarse con BASA pero no consiguió respuesta. De todos modos, Francone habló con Clarín Zonal de Quilmes. "Fue un incidente, no un accidente. Se debió a una falla mecánica. Pero tenemos 11 aviones en buen estado, el mantenimiento lo hacemos nosotros", comentó.
Algunos de los ecuatoguineanos tienen miedo. "Cuando el director se enoja no nos deja volar y eso retrasa nuestra vuelta a casa. Es todo muy raro, hay algo que no entendemos, es como una película".

Fuente La Nación




Foto: Diario Clarín

Foto: Elargentino.com


Foto: Diarioshow.com

En menos de una hora cayeron dos avionetas en el conurbano bonaerense

El primer accidente ocurrió en un aeródromo de La Matanza donde las dos personas que viajaban en la nave resultaron heridas; en tanto, otro avión cayó al Río de la Plata a la altura de Quilmes, y sus tres pasajeros fueron trasladados al hospital zonal

Dos avionetas cayeron en menos de una hora en dos puntos del conurbano bonaerense, informó a lanacion.com el vocero de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Marcelo Bertolino.

El primero de los accidentes ocurrió cerca de las 16, en el aeródromo de San Justo, ubicado en la localidad bonaerense de Laferrere, en el partido de La Matanza. Por la caída, el piloto y el pasajero que se encontraban dentro de la nave resultaron heridos y fueron trasladados al hospital.

Desde la ANAC informaron que se presume que se trataba de un vuelo de práctica y que la máquina accidentada es un Boyero modelo IA20, licencia LV-ZGJ.

Minutos despues, otra avioneta cayó al Río de la Plata, a la altura del partido de Quilmes. Según informó el vocero, la nave estaba en emergencia y debió descender en el agua.

En este caso, se trata de un avión LV-HDO, en el que viajaban un piloto y dos tripulantes. La aeronave corresponde a la empresa Basa, dedicada a la reparación de aviones.

Prefectura se dirigió a la zona y las tres personas fueron trasladadas en un helicóptero al hospital zonal. Según se informó, estarían fuera de peligro.

En tanto, la Junta de Investigaciones de Accidentes Aéreos trabaja para determinar las causas de los accidentes.

Cayó una avioneta en La Matanza

La aeronave que despegó en el Aeroclub de San Justo se precipitó en la ruta 3 a la altura del kilómetro 25. Aún no se determinó si hay sobrevivientes por el accidente

El hecho ocurrió minutos después de las 15.30 cuando una avioneta se precipitó a la altura del partido bonaerense de La Matanza.

La aeronave despegó en el Aeroclub de San Justo y a los pocos minutos se precipitó a la altura del kilómetro 25, en la ruta 3.

Efectivos policiales se acercaron al lugar y se intentaba determinar si había sobrevivientes por el accidente. Hasta el momento tampoco se sabía cuántos pasajeros se trasladaban en la avioneta.

Fuente: Infobae

ACCIDENTE EN QUILMES

En declaraciones a Radio Continental, el jefe de Bomberos de Quilmes informo que un avioneta habia caido al Rio de la Plat, cerca de la costa por lo que habia poca profundidad. Fueron rescatados los dos ocupantes.
Tambien dijo que no podia precisar las causas del accidente ni a que aeroclub pertenecía la aeronave siniestrada.

Infobae

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Una de las aeronaves se precipitó en el Río de la Plata y parte cayó en un predio de la municipalidad, mientras que la otra se precipitó en los alrededores del Aeroclub de San Justo. Se trabaja para encontrar sobrevivientes El hecho ocurrió minutos después de las 15.30 cuando una avioneta se precipitó a la altura del partido bonaerense de La Matanza.

La aeronave despegó en el Aeroclub de San Justo y a los pocos minutos se precipitó a la altura del kilómetro 25, en la ruta 3.

Efectivos policiales se acercaron al lugar y se intentaba determinar si había sobrevivientes por el accidente. Hasta el momento tampoco se sabía cuántos pasajeros se trasladaban en la avioneta.

Casi una hora después de que se cayera la avioneta en La Matanza, otra aeronave, una Piper Apache modelo PA23, se precipitó en el partido banerense de Quilmes.

"Parte de la avioneta cayó sobre el agua en el Río de la Plata y parte en un predio de la municipalidad. Estamos trabajando, es un poco confusa la información", detalló en C5N el subcomandante de Bomberos de Quilmes
Ricardo Dipietro.

También confirmó que hay tres sobrevivientes pero aún lograron determinar cuantos
pasajeros viajaban en la aeronave.

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Accidente KENYA Beechcraft 1900D

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Two killed as light aircraft crashes in Kenya

NAIROBI, Nov. 9 (Xinhua) -- A light cargo plane crashed in Nairobi, Kenya, killing two crew members.

Eyewitnesses said the American made aircraft BC 1900 had taken off 0330 GMT at Wilson Airport before it was forced to turn back after the pilot reported it had developed mechanical problems.

The light aircraft that was transporting miraa, also known as khat which is a mild narcotic leaf, to Mogadishu, Somalia, crashed just a few meters from the runway before bursting into flames.

The pilot died as he was being taken to hospital, while his co-pilot later died at the hospital where he had been admitted in critical condition.

Airport officials said the crew decided to return to crash-land at the airport after being airborne for about two hours. But the plane crashed into the airport's fence and burst into flames before landing onto a ditch near the runway.

The plane's black box has been retrieved and the Civil Aviation officials have launched investigations into the accident.

The accident continues to raise doubts about the safety of planes taking off and landing at the airport in southern Nairobi.

It was the fourth plane tragedy to have occurred near the airport -- whose runway borders the Nairobi National Park, on one side, and human settlements, on the other -- in the last four months.

In September, a light police aircraft on a routine training mission crashed and burst into flames near the airport, injuring two officers who were on board.

The two were a pilot and his student were both police officers attached to the Police Air Wing unit based at the airport.

Editor: Li Xianzhi

China News


lunes, 9 de noviembre de 2009

Festival Aéreo en Mercedes

Si algun lector del blog participó en este evento esperamos la colaboración con sus impresiones sobre el festival y fotos del mismo.


Miguel Bocca respondio amablemente al pedido, muchas gracias por la colaboración con estas magníficas fotos.








08/11/09
El cielo de Mercedes se llenó de aeronaves
Tuvo lugar este fin de semana el Séptimo Festival Aerodeportivo. Se congregó mucho público en las instalaciones del Aero Club Mercedes. Hubo shows de acrobacias aéreas y muchas atracciones.


Gran cantidad de público en las instalaciones del Aero Club. Una fiesta para muchos

Este fin de semana en la ciudad de Mercedes tuvo lugar el Séptimo Festival Aerodeportivo, un evento que congrega a mucho público en las instalaciones del Aero Club Mercedes y que hace que el cielo de la ciudad se haya visto lleno de máquinas voladoras de todas las clases.

Aviones civiles y militares, paracaidistas, acrobacia y alas delta estuvieron en un mismo sitio entre sábado y domingo. Con shows aéreos durante las jornadas y acrobacia aérea con pilotos como Miguel Condigiani, Fernando Rampezzoti, Marcelo Pochetto y Jorge Malatini.


Aviones a escala también fueron parte del encuentro

Hubo aviones como un Antonov ruso AN-2 de grandes dimensiones que hicieron lanzamiento de paracaidistas en este evento. Trikes, globos aerostáticos y aviones particulares completaron un show de lujo para los amantes de la aviación, con actividades que incluyeron el aeromodelismo con aviones a radio control.


Los pilotos no faltaron a la cita



EL NUEVO CRONISTA

http://nuevocronista.com.ar/index.php

Una fiesta en el cielo mercedino
lunes, 09 de noviembre de 2009

El séptimo Festival Aerodeportivo se llevó a cabo durante el fin de semana • El público pudo disfrutar de acrobacia aérea, paracaidismo, aeromodelismo, traik y otros espectáculos • También hubo helicópteros y aviones de Gendarmería.

Aeroclub
Mucho público se hizo presente en las instalaciones del Aeroclub Mercedes para disfrutar del Festival.

Entre el sábado y domingo se llevó a cabo el 7º Festival Aerodeportivo, organizado por el Aeroclub Mercedes en el aeródromo ubicado en prolongación de calle 26. Mucha gente se acercó a presenciar este espectáculo cuya entrada solo costaba 10 pesos para ambos días, siendo gratuita la entrada para los menores. Se estima que desfilaron por el lugar más de siete mil personas.

Los organizadores de este evento tuvieron suerte porque el clima los acompañó de la mejor manera y todo se pudo desarrollar de acuerdo a lo planeado. Los espectáculos que se pudieron observar fueron de acrobacia aérea, paracaidismo, aeromodelismo, traik, paramotores, helicópteros y aviones del ejército nacional, naves de gendarmería nacional. Incluso hubo veteranos de Malvinas, pertenecientes a una división que hacía la parte de radares dando charlas por medio de audiovisuales instalados en el predio.

También globos aerostáticos y los tradicionales vuelos de bautismo. Además, hubo una serie de sorpresas para los espectadores: presentaron el monomotor más grande del mundo, un avión de doble ala.

Vale destacar que también estuvo presente la escuela de vuelo, de straik, para motor y aeromodelismo del Aeroclub Mercedes mostrando las actividades que realizan durante el año. Todos los participantes recibieron certificados de asistencia.

El presidente del Aeroclub, Eduardo Voloni, expresó: “consideramos que el encuentro ha sido un éxito. El esfuerzo realizado ha dado sus frutos, y se vio sobre todo en la participación de la gente. Estamos muy agradecidos a todos los que nos acompañaron y más que nunca tenemos fuerzas para seguir haciendo estos festivales”.

Además, indicó que los números con los que contaron y el buen clima se unieron para poder brindar dos jornadas cuyo brillo crece con los años.



Si algun lector del blog participó en este evento esperamos la colaboración con sus impresiones sobre el festival y fotos del mismo.

Guidelines for Controller Training in the Handling of Unusual/Emergency Situations

EUROPEAN ORGANISATION
FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION

Guidelines for Controller Training
in the Handling of
Unusual/Emergency Situations


Euro Control Guidelines for Controller Training Emergency

lunes, 2 de noviembre de 2009

Accidente: RUSIA Ilyushin 76

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Un avión de transporte Iliushin-76, perteneciente al Ministerio del Interior ruso, se estrelló esta madrugada (00,49 hora española) poco después de despegar del aeropuerto de la localidad de Mirni.
Un avión de transporte Iliushin-76 /ABC


Un avión de transporte Iliushin-76 /ABC
1-11-2009 08:56:49
Un avión de transporte Iliushin-76, perteneciente al Ministerio del Interior ruso, se estrelló esta madrugada (00,49 hora española) poco después de despegar del aeropuerto de la localidad de Mirni, en la región de Yakutia (Siberia). Las once personas que viajaban a bordo perecieron en el acto.
El aparato se incendió tras en impacto, pero no provocó víctimas en tierra al caer en una zona completamente despoblada. Los once cuerpos fueron hallados rápidamente por los bomberos. Una comisión de investigación creada al efecto se encargará de esclarecer las causas del siniestro.
Accidente con precedentes A comienzos de octubre, otro Il-76 perdió uno de sus cuatro motores en el momento de despegar del aeropuerto de Ivánovo (240 kilómetros al este de Moscú). El incidente no tuvo mayores consecuencias, ya que el piloto logró hacerse con el avión y aterrizar. Sin embargo, se decidió suspender temporalmente los vuelos de estas aeronaves. En marzo del presente año, un Il-76 se estrelló en Uganda y, en enero, dos de ellos chocaron en la pista del aeropuerto de Majachkalá (Daguestán), accidente en el que perdieron la vida cuatro personas.
Los Iliushin-76 son el principal medio de transporte, no sólo de las tropas del Ministerio del Interior, sino también del Ejército ruso y del Ministerio de Protección Civil. Los equipos de ayuda y salvamento enviados por Rusia a Indonesia durante el reciente terremoto en Sumatra volaron a bordo de un Il-76.

Crew killed in Siberia plane crash

The plane was unable to gain height before crashing[EPA]

Eleven people have been killed when a Russian military cargo plane crashed on takeoff in Siberia.

Officials said all the crew members on board died in the crash on Sunday.

No one on the ground was reported hurt.

Vasily Panchenkov, a spokesman for the Interior Troops, which were flying the aircraft, said the aircraft had banked to the right and had been unable to gain altitude.

The four-engine plane had just taken off from the city of Mirny in the Sakha Republic.

An interior ministry official said: "The plane flew no more than two kilometres at an altitude of 20 to 30 metres before crashing near an old mine."

The plane, which was carrying no cargo but had full fuel tanks, exploded as it hit the mine.

An inquiry was launched to find the cause of the crash.

It is the second crash in less than a month involving an Il-76, the mainstay of the Soviet and Russian air force since the 1970s.

Russia's air force temporarily grounded all Il-76 aircraft after an engine broke off the wing of a plane on October 7 in preparation for takeoff. No one was hurt in that accident.

Russia has one of the world's worst air safety records, with elderly Soviet-era aircraft, dated airport facilities, poor maintenance and lax standards contributing to a high number of crashes.

Fuente:
Al Jazeera
ABC.ES