viernes, 4 de junio de 2010

Aeroparque y la regionalización, últimas noticias

La saturación de la capacidad del Aeroparque metropolitano hay llegado. En horas pico la densidad de tráfico llega a 50/55 vuelos por hora.

El acuerdo inicial para que las compañías aéreas pudieran operar desde ese aeropuerto con vuelos regionales era el siguiente: Se llevaría el 10% de los vuelos regionales a Aeroparque y deberían derivar el 30% de los vuelos de cabotaje al Aeropuerto de Ezeiza. Esto nunca se cumplió, no solo no se llevaron los vuelos a Ezeiza sino que un 90% de los vuelos regionales pasaron a Aeroparque. Todas han hecho caso omiso a lo acordado, inclusive la primera en operar este con tipo de vuelos desde la terminal, la estatal Aerolineas Argentinas.
Resultado: esta saturada la capacidad del aeropuerto que establecen los estándares de IATA.


En estos momentos se estan realizando reuniones para que se cumpla el plan pactado en un principio y que la capacidad en aeroparque calculada en vuelos por hora quede entre 31 y 35. Además se estudia la posibilidad de licitar los slot de hora pico a las empresas que operan en dicha estación aérea.

Roberto Julio Gómez

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