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Mostrando las entradas de febrero, 2011

Demoras en BAIRES

Por la aplicación de control de afluencia de tránsito aplicado en el FIR EZE se están produciendo demoras de hasta 3 horas en todos los vuelos.

para explicar que es un vuelo cada 10 minutos les ejemplifico de la siguiente forma.

Si aeroparque tiene un permiso con horario de despegue a las 18:00hs, el próximo permiso será a las 18:10hs, supongamos que EZEIZA tiene ese horario 18:10 el próximo horario disponible para aeroparque será 18:20hs. Si EZEIZA hubiera gestionado también 18:20 el horario disponible para aeroparque sería 18:30Hs y así sucesivamente.

Teniendo en cuenta que existe San Fernando también, podrán imaginar que es inviable la aplicación de control de afluencia de tránsito a excepción de una situación crítica que no es la actual.

Ya que solo pueden despegar cada 10 minutos son 7 tráficos por hora, teniendo en cuenta los aeropuertos que integran BAIRES cada vez se irán atrasando más y más los vuelos.

Meteorología y clima

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON

La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…

Libro El Vuelo en Cúspide Libros

Ya se encuentra a la venta en todos los locales de CUSPIDE LIBROS


Locales



Ciudad de Buenos Aires
DirecciónHorarioSuipacha 764Lunes a Viernes: 9.00 a 19.00 Sábado: 8.30 a 12.30Florida 628Lunes a Sábado: 9.00 a 21.00 Domingo: 12.00 a 20.00Galerías Pacífico, San Martín 760Lunes a Sábado: 10.00 a 21.00 Domingo: 12.00 a 21.00Corrientes 1243Lunes a Viernes: 9.00 a 20.00 Sábado: 11.00 a 20.00Corrientes 1316Lunes a Sábado: 9.00 a 21.00Domingo: 13.00 a 21.00
Av. Santa Fe 1818Lunes a Jueves: 9.00 a 21.00 Viernes: 9.00 a 22.00
Sábado: 10.00 a 22.00Domingo: 15.00 a 21.00
Av. Santa Fe 2077Lunes a Sábado: 9.00 a 21.00 Domingo: 12.00 a 20.00Village Cines Vicente Lopez 2050Domingo a Jueves: 11.00 a 23.00 Viernes y Sábado: 11.00 a 2.00Av. Cabildo 1965Lunes a Viernes: 9.00 a 21.00
Sábado: 9.00 a 22.00
Domingo: 13.00 a 21.00Pilar
DirecciónHorario

La cizalladura del viento

La expresión “cizalladura del viento a poca altura”, en el sentido más amplio, abarca una familia de movimientos del aire en las capas inferiores de la atmósfera, que varían desde remolinos y rafagosidad a pequeña escala, que pueden afectar a las aeronaves en la forma de turbulencia, hasta la circulación a gran escala de una capa de aire en relación con otra adyacente. Entre los fenómenos de gran diversidad que pueden producir estos movimientos atmosféricos se pueden citar las tormentas, las brisas de tierra o de mar, las corrientes en chorro a baja altura, las ondas orográficas y los sistemas frontales. Para comprender, en este contexto, el denominador común que enlaza fenómenos tan variados, es necesario explicar el significado de la expresión “cizalladura del viento”. La definición más corriente es la siguiente: cambio de la velocidad o de la dirección del viento en el espacio, incluso las corrientes ascendentes y las corrientes descendentes. Se sigue que cualquier fenómeno atmosfé…

Paraguay habilita un RADAR de control de tránsito aéreo.

Dinac puso en funcionamiento su radar de operaciones aeronáuticasLa Dirección Nacional de Aeronáutica Civil puso en funcionamiento el radar que cubrirá todas las operaciones aeronáuticas del país. "Tenemos el radar ya funcionando, montamos el transformer y ya está transmitiendo; los aviones ya se ven en pantalla", dijo Ramón Salinas, técnico responsable de la Dinac, quien aclaró que aún quedan pendientes de realizar algunos trabajos de configuración y puesta a punto del radar, a cargo de los técnicos de la empresa Indra Sistemas, que ganó la licitación.

El radar cubre todo el país, transmitiendo datos a los diferentes puntos del país como Bahía Negra, Mariscal Estigarribia, Ciudad del Este; además, cuenta con un sistema de radiometeorología. Todo eso se conectará con el Silvio Pettirossi vía satélite y vía USM de Copaco, que aún está en ajuste.

Salinas recordó que hay un cronograma establecido de fechas y etapas indicadas dentro de un contrato, por lo que estimó…

A340 Flight Deck and Systems Briefing for Pilots

Regulacion del transporte terrestre pre y post aéreo

Comisión Nacional de Regulación del Transporte TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE PASAJEROS

Resolución 70/2011

Establécense los requisitos que deberán cumplir las empresas operadoras de los servicios pre y post aéreos de transporte automotor de pasajeros, regulados en el artículo 42 del Decreto N° 958/92.

Bs. As., 11/2/2011
VISTO el Expediente Nº S01:042396/2011 del
Registro de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, y CONSIDERANDO:

Que, de conformidad con lo establecido en el Decreto Nº 1388 de fecha 29 de noviembre de 1996, son facultades de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, entre otras, aplicar y hacer cumplir las leyes, decretos y demás normas reglamentarias en materia de transporte por automotor de jurisdicción nacional, fiscalizar las actividades de los transportistas y aplicar, en su caso, las sanciones previstas en las distintas normas legales.
Que para esas funciones la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE efectúa en la vía pública periódicoscontrole…

Fallece la primera controladora civil en Estados Unidos

Mary Elizabeth VanScyoc

A los 91años , falleció el Miércoles 09 de febrero, María Elizabeth, nació el 26 de Dic 1919 en Wichita.

Obtuvo su licencia de piloto a los 20 años, se graduó de la Universidad de Wichita y se convirtió en la primera controladora de tránsito aéreo civil de los Estados Unidos, en el mes de Junio de 1942.

María escribió un libro titulado "Toda una vida de oportunidades" y fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Kansas en 2002.













La vuelta al mundo en ULM pasó por Ushuaia

Haciendo click en la imagen anterior pueden seguir el viaje.

Texto escrito en su página web donde va detallando la travesía:
Este manana, la prevision de météo esta bien: no viento y buena visibilitad. Préparation para despeguar con el sol. La autorisation de sobrevolar una parte de Chile no ha venido asi subimos hasta 2000 métros y cruzamos el estrecho de Magellanes con su agua a 3° C. la temperatura esta negativa y el motor es demasiado frio! Sorpresa, hay arboles en este parte de la tierra del fuego porque hay sierras que cortan el viento abajo. Subimos para pasar hasta el canal de Beagle. Pasamos cerca de Puerto Williams en Chili.




La torre de Ushaia llama nosotros. Media hora despues atterrisamos a el aéropuerto international y despues a la pista del aéroclub de la pequena turistica cuidad de 30 000 ha, con sus montanas con nieve cerca. Si si, estamos en la parte la mas al sur de la tierra con me fuiste hace algunos anos a la parte la mas al norte Es un grande feliz. T…

El Vuelo ya está a la venta

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Implantación ADS-C pre-operacional

ADS-C





ADS-C: Vigilancia dependiente automática - contrato


Acuerdo ADS-C: Plan de notificación que rige las condiciones de notificación de datos ADS-C (o sea, aquellos que exige la dependencia de servicios de tránsito aéreo, así como la frecuencia de dichas notificaciones, que deben acordarse antes de utilizar la ADS-C al suministrar los servicios de tránsito aéreo).

NOTA: Las condiciones de acuerdo se establecen entre el sistema terrestre y la aeronave por medio de un contrato o una serie de contratos.


Vigilancia dependiente automática-contrato (ADS-C): Medio que permite al sistema de tierra y a la aeronave establecer, mediante enlace de datos, las condiciones de un acuerdo ADS-C, en el cual se indican las condiciones en que han de iniciarse los informes ADS-C, así como los datos que deben figurar en los mismos.

NOTA: El término abreviado "contrato ADS" se utiliza comúnmente para referirse a contrato ADS relacionado con un suceso, contrato de solicitud ADS, contrato ADS periódi…

Amenaza de Bomba en un vuelo de AA

EZEIZA

Actualización 12:15Hs

Finalizó el operativo sin novedades de bomba, por lo que fue una falsa alarma.

Actualización 10:38Hs

Ya fué trasladado a la posición ZULÚ y trabajan los bomberos y la división explosivos. La aeronave es un AIRBUS 340.

Se normalizaron los despegues en el aeropuerto.



Se trata del vuelo 1365 de Aerolineas Argentinas con destino a Bogotá, Colombia.

Personal de mecánicos se negó a mover el avión a la posición "Z" que es la zona de seguridad determinada para estos casos, por lo que se balizó parte de la plataforma y se suspendieron los despegues de la pista 11.

La pista activa es por este inconveniente la 17. El avión en cuestión se encuentra en la posición 20 de la nueva terminal.

Posición ZULU

Se cumplieron 85 años del primer vuelo que unió España y la Argentina

11/02/11 Fue el 10 de febrero de 1926.
Una multitud esperó su llegada en Buenos Aires.
Con excepción de los enfermos, no hubo porteño ni porteña que se quedara en su casa en la mañana del 10 de febrero de 1926. Cientos de miles de personas desafiando la tortícolis. Cientos de miles de gargantas listas para explotar apenas distinguieran un punto oscuro en el cielo. Un grito unánime cuando a las 12.27 apareció el hidroavión “Plus Ultra”: sus tripulantes habían cumplido la hazaña de unir por primera vez España y Argentina.El 85° aniversario del primer vuelo transatlántico entre ambos países fue recordado ayer con un acto en la embajada de España, organizado por la agregaduría aérea de esa delegación, y el Instituto Nacional Newberiano.El “Plus Ultra” (en latín, más allá ) había partido 19 días antes de la ciudad portuaria de Palos de la Frontera, el mismo punto de partida de las tres carabelas de Colón. Era un Dornier Wal, el más avanzado de su tipo en aquella épo…

ORSNA Cambio en la responsabilidad de atención médicas de pasajeros

Cambios en la responsabilidad sobre antenciones médicas de pasajeros y la responsabilidad del explotador y del administrador del aeropuerto.

Resumen de la norma

En este sentido, se determina que es responsabilidad del Explotador Aéreo la atención del pasajero ante cualquier emergencia médica que se produjere luego del ingreso
del pasajero en la zona estéril y hasta la finalización de la operación de desembarque de los pasajeros.
El Explotador Aéreo deberá reintegrar al Administrador del Aeropuerto los costos que éste
deba soportar en la atención de la emergencia médica y de los primeros auxilios prestados a
su pasajero”.


Miércoles 9 de febrero de 2011 Primera Sección BOLETIN OFICIAL Nº 32.088

AEROPUERTOS

Resolución 5/2011
Reglamento de Sanidad Aeroportuaria
para el Sistema Nacional de Aeropuertos
(SNA). Modifícase la Resolución Nº 18/08.

Bs. As., 2/2/2011

VISTO el Expediente Nº 341/2007 del Registro del ORGANISMO REGULADOR DEL SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA), las Leyes…

Mexico: Desarrollan material anticongelante

EN MÉXICO DESARROLLAN UN MATERIAL PARA QUE NO SE CONGELEN LOS AVIONES
Científicos mexicanos desarrollan un material denominado plasma, que funciona a manera de película que recubre los aviones y evita el congelamiento de sus componentes durante las bajas de temperatura.

Dicho material podría disminuir "considerablemente" las incidencias por acumulación de hielo en los aviones, explicó hoy a EFE el coordinador del proyecto 'Jet the Plasma', Martín de Jesús Nieto, científico del Centro de Investigación en Ciencia Aplicada y Tecnología Avanzada (Citaca).

Los datos proporcionados por el Instituto Politécnico Nacional de México (IPN) indican que, durante 2010, se confirmaron en el mundo 388 incidentes relacionados con este problema que, según Nieto, podrían haberse evitado con la presencia de sistemas que retiren el hielo acumulado o que impidan su formación.

A su juicio, la eficacia del plasma desarrollado radica en que al estar elaborado a base de un ingrediente activo, con…

Air Comet usó fondos destinados a Aerolineas Argentinas

El Supremo obliga a la Audiencia Nacional a investigar a Díaz Ferrán por el caso Aerolíneas ArgentinasEl juez Velasco rechazó el caso en diciembre de 2009 y lo había devuelto a los juzgados de Plaza de Castilla Gerardo Díaz Ferrán podrá ser juzgado por la Audiencia Nacional por el caso de Aerolíneas Argentinas. El Tribunal Supremo ha concluido que la Audiencia tiene la competencia para investigar a Díaz Ferrán y a su socio Gonzalo Pascual por presuntos delitos de fraude y apropiación indebida de 108 millones de euros procedentes de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para pagar las deudas de Aerolíneas Argentinas, según el auto dictado el pasado 20 de enero. El Supremo zanja así la cuestión de competencia sobre este caso que el Juzgado de Instrucción número 35 planteó al considerarlo competencia de la Audiencia, donde el juez Velasco lo rechazó en diciembre de 2009.El Supremo concluye que la Audiencia Nacional es la competente para investigar los delito…

Festival Aéreo en el Club de Planeadores de Santa Rosa, La Pampa

12 Y 13 DE FEBRERO


El encuentro aeronáutico programado para el 12 y 13 de febrero en el aeropuerto Santa Rosa, se muda al vecino "aeródromo público sin servicios de tránsito aéreo" El Pampero, sede del Club de Planeadores Santa Rosa , ruta nacional N° 5 Km 598, pegadito al frigorífico Carnes Pampeanas.
Aeródromo El Pampero (fotografía de Fermín Fernández)
Según sus organizadores, la decisión se tomó después de haber sido informados por la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) de que no cuenta con el personal suficiente desplegado en al aeropuerto Santa Rosa para cubrir un evento de esta naturaleza.
PSA

Es así que las actividades previstas se desarrollarán en el mismo lugar donde se organizaron los recordados festivales aéreos edición 2009 y 2010 que recibieron a miles de asistentes y fans, siendo maravillosamente atendidos por los socios del Club de Planeadores Santa Rosa.
En esta oportunidad, el …