lunes, 27 de junio de 2011

12da Jornadas Internacionales de Gestión de la Seguridad operacional

Se realizó los días 23 y 24 de este mes la 12da Jornadas Internacionales de Gestión de la Seguridad operacional en la ciudad de Buenos Aires. Precisamente en el ITBA (Instituto Tecnológico de Buenos Aires) organizada por ATENEO Seguridad en la aviación y de las que participé como asistente.


Hubo expositores, además de argentina, de varios países. Los temas fueron:

  • Implementación del SSP
  • La protección de las fuentes de información sobre la seguridad operacional
  • Implementación del SMS - actividades nacionales
  • Implementación del SMS - actividades internacionales
  • Programas de reportes de seguridad operacional
  • Talleres de trabajo

Fue muy interesante el desarrollo de las jornadas, por el nivel de los expositores y por el intercambio realizado.




Del ámbito nacional participaron como expositores representantes de la ANAC, Aerolíneas Argentinas, La Fiscalía Nacional con los Dr. Carlos Rívolo y Dr. Guillermo Friele que se desempeñaron como fiscales en el caso Lapa, el Comandante Daniel Mouriño asesor de OACI, ANAC y AESA. También representantes de Lan Argentina y APLA.

Del ámbito internacional hubo expositores pertenecientes a AESA ( Agencia Estatal de Seguridad Aérea, España) IFALPA, TAM, Avianca con el comandante Enrique Sohm Gutiérrez, SENASA (sociedad estatal de Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica, España), entre otros.


En los talleres se trabajó sobre dos propuestas. En el taller 1 "Implementación de SMS en argentina" y en el taller 2 "La protección de las fuentes de información sobre seguridad peracional.
Los resultados fueron entregados a los representantes de la ANAC que participaron en las jornadas

Cabe decir que ya comenzó el estudio y desarrollo del sistema de gestión de seguridad operacional del Estado (SSP), que tendrá al final de su estudio el marco de una Ley "Ley Nacional de seguridad operacional" La misma se implementará en varias fases o etapas.

Los programas, o mejor dicho los sistemas de gestión de la seguridad operacional SMS deberán ser implementados por:

  • Escuelas de vuelo,
  • Operadores de aeronaves,
  • Talleres de mantenimiento,
  • Empresas de diseñor y fabricantes de aeronaves,
  • Provedores de servicios: Tránsito Aéreo, aeródromos, aeroclubes etc.
Quienes deberán tener sus programas certificados de SMS.

Roberto Julio Gómez

No hay comentarios.:

Publicar un comentario