sábado, 14 de enero de 2012

Editorial: Helipuerto Hermitage






Existe desde hace algunos años en la Ciudad de Mar del Plata, un helipuerto que es propiedad de un Hotel que se encuentra en la Avenida Boulevard Marítimo Peralta Ramos. Este helipuerto es utilizado tanto por privados, como el caso de C5N durante el Dakar, como por el helicóptero de la Presidencia de la Nación y el de la Provincia de Buenos Aires.

Helicóptero Presidencial
Un dato interesante a tener en cuenta es que durante la Cumbre de la Américas que se realizó en Mar del Plata, la comitiva de seguridad que acompañó al Presidente Bush se negó a utilizarlo y prefirió hacer en automovil el traslado desde el hotel en que se encontraba alojado en la zona del Golf hasta el Hotel Provincial. Un dato no menor ya que tenían un helicoptero apostado en la Base Naval (Con el que se translado desde el aeropuerto)  y los peligros que para ellos significaba un recorrido por tierra de toda la comitiva.

Por lo que pude apreciar visualmente en el lugar, debajo del helipuerto funciona un casino y un estacionamiento. Antiguamente ese espacio que hoy esta cubierto, era abierto y en el subsuelo había casillas que eran utilizadas para que los bañistas se cambiaran, es historia de la ciudad pero yo llegue a cambiarme ahi cuando era muy chico. No se como ese espacio llega a ser utilizado por un privado ya que pertence al conjunto de edificios que se inicia en la "pileta cubierta" y termina en el Casino, todos propiedad de la Provincia de Buenos Aires.

El estado general de la plataforma es aceptable, aunque no todos los bordes están protegidos con la malla protectora adecuada para evitar que las piedras que hacen de perímetro al helipuerto salgan disparadas por el viento provocado por las haspas de un helicóptero. Cuenta con ella solo en un sector como se puede ver en la foto.



Figura como "LAD" (Lugar apto denunciado) pero no cumple con los requisitos en materia de señalización que el anexo 14 Vol II Helipuertos especifica como norma.



No cuenta con identificación alguna que señale su propósito.






5.2.2 Señal de identificación de helipuerto

Aplicación
5.2.2.1 En los helipuertos se proporcionará una señal de identificación de helipuerto.

Emplazamiento
5.2.2.2 La señal de identificación de helipuerto se emplazará dentro de la FATO, en el centro del área, o en un lugar cercano a éste, o cuando se la utilice junto con señales designadoras de pista en cada extremo del área.

Características
5.2.2.3 La señal de identificación de helipuerto, salvo la de helipuertos en hospitales, consistirá en la letra H, de color blanco. Las dimensiones de la señal no serán menores que las indicadas en la Figura 5-1 y cuando la señal se utilice conjuntamente con la señal de designación de la FATO que se especifica en 5.2.6, sus dimensiones se triplicarán.
5.2.2.4 La señal de identificación de helipuerto en el caso de helipuertos emplazados en hospitales consistirá en la letra H, de color rojo, ubicada en el centro de una cruz blanca formada por cuadrados adyacentes a cada uno de los lados de un cuadrado que contenga la H, tal como se indica en la Figura 5-1.

5.2.2.5 La señal de identificación de helipuerto se orientará de modo que la barra transversal de la H quede en ángulo recto con la dirección preferida de aproximación final. En el caso de una heliplataforma la barra transversal estará sobre la bisectriz del sector despejado de obstáculos o paralela a la misma, tal como se indica en la Figura 5-1.
5.2.2.6 Recomendación.— En una heliplataforma, la señal “H” de identificación de helipuerto debería tener una altura de 4 m con una anchura total no mayor de 3 m y una anchura de trazo de no más de 0,75m.


No cuenta con extintores de ingún tipo a la vista.


Generalidades. Al igual que en los aeródromos, en los helipuertos deben proporcionarse agentes principales y complementarios, tal como se indica en la tabla 6-2.
Los agentes principales proporcionan un control permanente,a saber, durante varios minutos o más. Los agentes complementarios permiten sofocar el incendio con rapidez pero su control se limita al momento de la aplicación y a un corto plazo subsiguiente.

Equipo de salvamento

Debe proporcionarse el equipo de salvamento que exija el nivel de las operaciones de los helicópteros, tal como se  indica en la tabla 6-5.

 


Posee una manga indicadora de la dirección del viento

Yo al momento de tomar las fotografías para esta nota editorial
Doc 9261 - El indicador de la dirección del viento debería estar emplazado de manera que no lo afecte la turbulencia


Indicadores de la dirección del viento

Aplicación
5.1.1.1 Los helipuertos estarán equipados, por lo menos, con un indicador de la dirección del viento.

Emplazamiento

5.1.1.2 El indicador de la dirección del viento estará emplazado en un lugar que indique las condiciones del viento sobre la FATO y de modo que no sufra los efectos de perturbaciones de la corriente de aire producidas por objetos cercanos o por el rotor. El indicador será visible desde los helicópteros en vuelo, en vuelo estacionario o sobre el área de movimiento.
5.1.1.3 Recomendación.— En los casos en que la TLOF pueda verse afectada por perturbaciones de la corriente de aire deberían suministrarse otros indicadores de la dirección del viento, emplazados cerca de dicha área, para indicar el viento de superficie en esa área.

Y habría que verificar las superficies limitadoras de obstáculos.

Clonclusión

Cabe destacar que este no es un helipuerto más, sino que pertenece al Hotel Hermitage cuyo propietario es un poderoso e influyente empresario de la ciudad que cuenta entre sus logros, ser adjudicatario de la licitación de la concesión del Hotel Provincial, ser el propietario del Principal periódico de la ciudad, tener varias radios AM y FM, La Capital Cable, Canal 2, diario La Prensa (Capital Federal),  (Para los que no son de la ciudad sería como el multimedios "Clarin" de Mar del Plata pero oficialista). Hotel City (Capital Federal), Dueño de la cadena NH Argentina, Teatro Avenida (Capital Federal) etc etc.
Con lazos extremadamente estrechos con  el Gobernador de la Provincia de Buenos Aires y  con buena comunicación con el Gobierno Nacional. Demás esta decir que con amplio predicamento sobre el Intendente municipal a quien su holding de medios apoyó en forma notoria durante la campaña electiva y es su mentor.

Por eso hablo que no es un helipuerto más, pero no lo eximiría en un país con igualdad ante la Ley, de cumplir con la reglamentación vigente en el caso de su helipuerto.

Como anécdota y leyenda urbana creible que pinta al personaje de cuerpo entero. Todavia la ciudad recuerda su campaña periódistica para "sepultar" un restaurante ubicado en la autovia 2 cuando a las 16:00Hs pidió para almorzar pescado, y el mozo le contesto "disculpe Señor la cocina esta cerrada" y la respuesta fue: ¿Como que la cocina esta cerrada? ¿Usted no sabe quien soy yo?

Roberto Julio Gómez



Fuente reglamentaria:
Anexo 14 Vol II Helipuertos
Documento 9261 Manual de Helipuertos

3 comentarios:

  1. Guillermo Oscar Pérez15 de enero de 2012, 16:29

    Los poderosos siempre hacen lo que quieren.
    Nadie tiene los "testículos" suficientes para frenar estas violaciones a lo reglamentado.
    Otros Ejemplos:
    La pista de asfalto, en Anillaco, (igual que la de Aeroparque) (de MENEM) y;
    La pista de asfalto de 2000 mts. de longitud, en Puerto Lobos, cerca del Golfo de San Matías, y cercana a la localidad de Sierra Grande, Pcia de Río Negro, ubicada en 41º 50' 34'' de Latitudud Sur y 65º 04' 56'' de Longitud Oeste, propiedad de un ciudadano Inglés, Charles Joe Lewis, que nadie controla.
    Sospèchada de hacer vuelos hacia las Islas Malvinas.

    ResponderEliminar
  2. Guillermo Oscar Pérez15 de enero de 2012, 16:40

    ¿QUIEN ES EL PROPIERTARIO DEL HOTEL "HERMITAGE"?
    DAR NOMBRE Y APELLIDO
    Quien tiene a cargo ese Helipuerto, no tiene la menos idea del Anexo 14 de la OACI

    ResponderEliminar
  3. Para los que somos de la ciudad de Mar del Plata, el nombre es una obviedad, todos lo conocemos de memoria. Para los que no son de la ciudad el nombre es Aldrey Iglesias.

    Hice la editorial precisamente porque el helipuerto esta en infracción y es utilizado por presidencia y gobernación.

    Saludos

    Roberto

    ResponderEliminar