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Mostrando las entradas de junio, 2012

Video: Air Austral - Volando el 737-800 - ¡Imperdible!

Recomendable para ver en pantalla completa y si lo dejan cargar un poco en HD, una excelente forma de aprender siempre algo más.


Paraná: Jornadas de puertas abiertas - centenario de la Fuerza Aérea

Luces de aeronaves - Estandarización del encendido

Estandarización del encendido de luces Esta nota fue realizada por la FAA (Federal Aviation Administration) y me pareció muy interesante la publicación. El motivo es la estandarización en el encendido de las luces de la aeronave dependiendo en que lugar del aeródromo se encuentre, o al encendido de motor/es.

Puesta en marcha: Antes de la puesta en marcha de los motores, encender el beacon.

Antes de comenzar el rodaje (Taxi): Activar las luces de navegación /posición, luz estroboscópica (sólo si su uso no afecta a otras aeronaves), y las luces de logo/timón de dirección, si están disponible dependiendo la aeronave.
Al cruzar una pista en rodaje: Todas las luces exteriores deben estar encendidas si debemos cruzar una pista de aterrizaje, previa autorización del control. También hay que tener en cuenta cualquier efecto de encandilamiento con las luces de aterrizaje sobre otras aeronaves, especialmente si vienen de frente, afectando a los pilotos o personal de tierra.
Ocupar y mantener pista:…

TMA Mendoza con restricciones para el vuelo Julio 27 al 30.

Con motivo de la cumbre del Mercosur que se realizará en la ciudad de Mendoza, se establecen restricciones para las operaciones aéreas.
Resumen: SOLO PODRAN OPERAR VUELOS COMERCIALES, SOBREVUELOS DESDE/HACIA LA REPUBLICA DE CHILE Y VUELOS CON AERONAVES PUBLICAS O PRIVADAS AFECTADAS A LA CUMBRE Y CON AUTORIZACION PREVIA DEL SECTOR DE DEFENSA, SIENDO OBLIGATORIA EN TODOS LOS CASOS LA PRESENTACION PREVIA DE PLAN DE VUELO Y MANTENER EN TODO MOMENTO TRANSPONDER (SSR) EN SERVICIO Y ACTIVADO. LIMITES VERTICALES: DESDE GND HASTA UNL Abarca un radio de 55 millas con centro enel VOR DOZ

MENDOZA Decreto 971/2012 Dispónese la instalación y activación del Sector de Defensa Aeroespacial Mendoza. Bs. As., 26/6/2012 
VISTO lo dispuesto por la Ley de Defensa Nacional Nº 23.554 y su reglamentación, los Decretos Nº 9390 del 11 de octubre de 1963, Nº 1407 del 14 de octubre de 2004, Nº 1691 del 22 de noviembre de 2006 y lo propuesto por el señor Ministro de Defensa, y CONSIDERANDO: Que durante …

Las tierras del histórico Aeroclub Argentino pasan a integrar el "Programa Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Unica Familiar"

El decreto 902/2012 "viviendas" establece las pautas para la entrega de créditos destinados a la construcción de viviendas, algo extremadamente necesario en nuestro país. También incorpora un listado de tierras pertenecientes al Estado nacional, en uso o no, que pasarán a estar disponibles para la construcción de las viviendas en caso que los beneficiarios del plan no las posean para llevarlo a cabo, mediante un sorteo, etc, etc. no viene al caso.  En el Anexo en el cual se detalla la ubicación de los terrenos me encuentro con la sorpresa de encontrar los pertenecientes al Aeroclub Argentino dentro de las "tierras disponibles" para la construcción.
El plan de viviendas se llama "del bicentenario" recordando la Revolución de Mayo de 1810. La historia es la sabia de una Nación, esta (la Nación) se construye mediante un pasado vivido en común, por eso existen pueblos sin territorios y sin Estado, pero que constituyen una Nación por su cultura, por su histori…

Airbus: Primer A380 de Malaysia Airlines con ploteo especial

El primer A380 de Malaysia Airlines (MAS) fue presentado hoy con su nuevo ploteo como parte de esta celebración especial. La próxima semana estaría entrando en servicio con la ruta Kuala Lumpur-Londres.

Este ploteo fue especialmente diseñada por MAS para su nueva buque insignia A380 y se aplicó después de la entrega por parte de Airbus en Toulouse.

En total Malaysia Airlines ha pedido seis A380 con un diseño premium con capacidad para 494 pasajeros en tres clases.

Aeroclub Ushuaia: Incorpora un PA38

Muy buenas noticias llegan desde el Aeroclub Ushuaia, la compra de un avión. Felicitaciones al pujante aeroclub, el más austral de nuestro país.  Recordemos que desde hace más dos años tienen incorporado un sistema de reportes de Seguridad Operacional, llamado programa Radar, conviertiéndose seguramente en el primer aeroclub en contar con un programa como este.
¡Gracias por el envío de noticias! ¡a seguir creciendo!


Se informa a los Señores Asociados que mediante mandato otorgado por Asamblea en fecha 20 de Abril del 2011 se ha procedido a la adquisición de un nuevo avión escuela PA38-112Tomahawk el que ha sido inspeccionado por personal calificado y se encuentra en excelentes condiciones, teniendo disponible por delante aproximadamente 2200 hs de motor. La aeronave se encontraba localizada en el norte de la Vegas, NA.  Este avión reforzará al ya existente en nuestra institución, permitiendo una continuidad en los cursos de pilotos privados y en los entrenamientos de los ya reci…

Accidente Avión AirClass - ¿Búsqueda por radiestesia?

Un lector me ha enviado este mensaje sobre el accidente del avión de AirClass. No es un método convencional el que utiliza pero lo publico igual, por lo menos como curiosidad, es la primera vez que recibo un correo de este tipo y lo comparto, el tiempo dirá si tenía razón o no.
 Aqui el mensaje:

OK, ROBERTO,EMPLEO este medio, por que no soy muy ducho en la compu, todavía no he visto novedades respecto si han hallado la aeronave CX-LAS.
Si le interesa la información donde se encuentra de acuerdo a mi percepción radiestesica, y doy como acierto un 50 % de posibilidad, si le erro en la primer búsqueda, en la segunda la emboco, aki van los datos: S 35 grados 33 minutos-- W 55 grados 15 minutos,mn 57,4 rumbo 140 grados, tomando como punto de partida el aeropuerto de carrasco, según carta CAAT-GA 1:500.000.- y a una profundidad hasta de 40mts, no tiene desplazamiento. Después por lo medios me enterare del acierto u error, un abrazo.punto

Aeródromo de San Fernando: Comienzo de las obras

Fotos del inicio de las obras en el Aeródromo de San Fernando







24 de junio de 1982: Primer vuelo afectado por ceniza volcánica

"Señoras y señores, les habla su capitán. Tenemos un pequeño problema. Los cuatro motores se han parado. Estamos haciendo todo lo posible para ponerlos bajo control. Confío en que no estén ustedes demasiado preocupados"

El 24 de junio de 1982, la comunidad aeronáutica y gran parte del mundo escuchó el drama de una aeronave B747 de British Airways que perdió la potencia de los cuatro motores al volar a una altura de 11 300 m (37 000 ft) desde Kuala Lumpur, Malasia hacia Perth, Australia. Durante los siguientes 16 minutos, la aeronave descendió sin potencia desde 11 300 m hasta 3 650 m (de 37 000 ft a 12 000 ft), en cuyo momento el piloto pudo poner en marcha tres de los motores y realizar con éxito un aterrizaje de emergencia en Jakarta, Indonesia.
Unos pocos días después las autoridades de aviación civil, los fabricantes de motores y la compañía aérea implicada iniciaron una urgente investigación acerca de la causa de la extinción de llamas en los cuatro motores. La insp…

Transaero Airlines adquiere cuatro aviones A380

Primer cliente del A380 en Rusia, región CIS y Europa del Este

Transaero Airlines, la segunda aerolínea más grande de Rusia, ha cursado un pedido en firme con Airbus para la compra de cuatro aviones A380 como continuación del Acuerdo de Intenciones alcanzado en octubre de 2011. El acuerdo se firmó hoy por Olga Pleshakova, consejera delegada de Transaero Airlines, y Christopher Buckley, vicepresidente ejecutivo de Airbus para Europa, Asia y Pacífico, en el primer día del Foro Económico Internacional de San Petersburgo. La compra será financiada con la ayuda de VEB Leasing.
Transaero se convierte en el primer cliente del A380 en Rusia, la región CIS y Europa del Este. La aerolínea rusa prevé operar sus A380 en su red de destinos de largo recorrido y alta densidad desde Moscú. Los aviones irán configurados en tres clases con capacidad para transportar 700 pasajeros. La elección de motor se anunciará próximamente.
“Nuestra compañía, con su fuerte cultura innovadora, será la primera aero…

¿Hiciste tu reporte de seguridad operacional? ¿Que estas esperando?

Formulario de Notificación de Eventos y Deficiencias de Seguridad Operacional  (PNSO)

Se encuentra disponible en la página de la Administración Nacional de aviación Civil (ANAC) un formulario para realizar reportes de eventos y deficiencias de seguridad operacional.

Para nuestra cultura aeronáutica es un cambio importante de paradigma. El actual se basa en que las deficiencias, eventos, incidentes o errores se deben esconder urgentemente bajo la alfombra del ultra secreto. Todos, obviamente me incluyo, hemos ocultado errores en procedimientos, o cualquier otra cosa que consideraramos que no correspondía hacer pero la hicimos, generalmente inconscientemente. El que este libre de pecado que tire la primera piedra, dijo Jesús cuando querían apedrear a María Magdalena. También existe la cultura del "buchon" que está fuertemente arraigada en la querida idiosincrasia argento. Todo aquel que tiene el "tupé" de notificar un error o una situación anómala cae en desgracia, s…

Desígnase a la Escuela Secundaria Técnica Nº 7 “Taller Regional de Quilmes” para el otorgamiento de títulos aeronáuticos

ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL Resolución Nº 365/2012 Bs. As., 8/6/2012 VISTO el Expediente Nº S01:0513779/2011 del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, el Decreto Nº 239 de fecha 15 de marzo de 2007 y el Decreto Nº 1770 de fecha 29 de noviembre de 2007, y
CONSIDERANDO:
Que mediante el Decreto Nº 239 de fecha 15 de marzo de 2007 se creó la ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (A.N.A.C.), como organismo descentralizado actuante en el ámbito de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS. Que por Decreto Nº 1770 de fecha 29 de noviembre de 2007 se le encomendó al organismo realizar las acciones necesarias y competentes a la Autoridad Aeronáutica, en sustitución a la FUERZA AEREA ARGENTINA. Que bajo el referido marco normativo fueron definidas las funciones y acciones de los órganos superiores que componen la A.N.A.C., estableciéndose entre ellos y para la DIRECCION NACIONA…

De San Fernando a Morón: Crónica del vía crucis de un piloto civil argentino

He recibido un interesante email de un lector, que con su permiso, he editado extrayendo lo que para mi constituye la sustancia de lo que ha escrito. Su relato me parece impecable, muestra la realidad que a un piloto civil le toca vivir por decisiones como es el cierre, por obras, de San Fernando tomadas  sin una planificación adecuada. Gracias por tu aporte.
Antes de pasar a su relato una reflexión personal que amplía lo que sucede y "para muestra basta un botón" dice el dicho.
Enviaron para reforzar los controles de Palomar y Morón, por el aumento de tráfico, a controladores de San Fernando; hasta ahí parece una determinación acertada. Lástima que siempre faltan dos para el peso. San Fernando estará cerrado por 45 días y los controladores se presentaron en dichos aeródromos donde se derivó el grueso del tráfico de aeronaves. Existe algo que se llama habilitación local, pareciera que no se comprende bien como funciona el sistema.

Un controlador con su licencia no puede con…

Aeropuerto de Mar del Plata, visita a amigos.

Ayer estuve visitando gente amiga en el aeropuerto de Mar del Plata que hacía mucho no veía. Gran alegría de compartir unos buenos mates. Obviamente la cámara de fotos en el bolso y tomé estas fotografías que comparto con ustedes.





Factores Humanos: Análisis accidente Air India Express

Es muy interesante, por lo menos para mi, analizar casos de accidentes porque dejan enseñanzas y aprendizajes que sirven para todo tipo de pilotos. Tanto los que estan comenzando a volar en una escuela de vuelo como los que están trabajando en una línea aérea y tienen muchas horas de vuelo.
El análisis de los Factores Humanos en aviación son necesarios, en base a casos reales podemos establecer un CRM adecuado y poder salvar o prevenir situaciones como la que se dió en esta cabina y comprometernos en obtener un margen de seguridad aceptable, con la implementación de un buen sistema de reportes a traves del SMS que cada compañia, aeroclub, aeropurto o prestador de servicios deba elaborar adecuadamente.
Artículo publicado en la revista Aero Safety Word, en el mes de Mayo de 2011.

Los sonidos de ronquidos y respiración profunda captados por la grabadora de voz de la cabina de mando, indicaron que el capitán del Boeing 737-800 de Air India Express, estuvo dormido hasta los últimos
25 minut…