domingo, 23 de septiembre de 2012

Industria aeronáutica: En 20 años el número de pasajeros se triplicará, llegando a los 400 millones.


Para 2030 en América Latina y el Caribe, Airbus pronostica una demanda por más de 2.000 nuevos aviones comerciales, incluyendo 1.653 de pasillo único, 334 de pasillo doble, y 41 aviones de mayor tamaño, como el A380.

Según datos entregados por la ATAG (Air Transport Action Group), el número de pasajeros en América Latina y el Caribe, se triplicará de 145,9 millones a 438,9 millones en los próximos 20 años. De igual forma, se espera que aumenten los volúmenes de carga en un índice anual de más del 6%. En este contexto, la industria aérea tiene el potencial de proveer desarrollo sustentable alrededor de América Latina y el Caribe.

“El sector aeronáutico ha experimentado un boom en los últimos cinco años, y en términos de resultados, nunca ha sido tan fuerte. Este crecimiento económico permite el surgimiento de una nueva clase media que disfruta viajar”, dijo Rafael Alonso, Vice Presidente Ejecutivo de Airbus para América Latina y el Caribe. “La región está estableciendo estándares globales al volar con algunos de los aviones más nuevos en relación al promedio mundial, y protegiendo al medio ambiente con esfuerzos en bio combustibles, que son comercialmente viables y ambientalmente sustentables.”

Y las cifras lo comprueban. De acuerdo a Airbus Global Market Forecast (GMF), en una época en que la economía está intentando estabilizarse, el PIB de América Latina está creciendo más rápidamente que el promedio anual mundial, con un 5%, mientras que la clase media de la región podría aumentar en un 75% en los próximos 20 años. La industria aeronáutica de América Latina crece a tasas exponenciales, esparciendo importantes beneficios sociales a través de la región, que traspasan la línea de lo económico, contribuyendo al empleo, turismo, producción, industria y bienes de consumo.

Para 2030 en América Latina y el Caribe, Airbus pronostica una demanda por más de 2.000 nuevos aviones comerciales, incluyendo 1.653 de pasillo único, 334 de pasillo doble, y 41 aviones de mayor tamaño, como el A380.

• Argentina necesitará 123 aviones de pasajeros nuevos de más de 100 asientos: 87 de pasillo único, 30 de pasillo doble y seis aviones más grandes.
• Brasil, 510 aviones nuevos de más de 100 asientos: 365 de pasillo único y 136 de pasillo doble.
• Chile, 164 aviones de pasajeros nuevos de más de 100 asientos: 108 de pasillo único, 53 de pasillo doble y 3 aviones más grandes.


Tal magnitud de producción tiene un nivel extremadamente bajo de impacto medio ambiental, con sólo un 2% de las emisiones de CO2 causadas por el hombre proveniente de la industria aérea. Airbus está trabajando para reducir aún más su impacto en el medio ambiente; más del 90% de los cerca de 2.000 millones de euros invertidos en el área de investigación y desarrollo de la compañía reporta beneficios medioambientales para actuales y futuros progresos tecnológicos en aviones.

De acuerdo a ATAG (Air Transport Action Group), durante el 2010, la industria aeronáutica transportó cerca de 2.700 millones de pasajeros alrededor del mundo, cerca de dos veces y medio el tamaño de la población mundial. Ese mismo año, la aviación distribuyó una carga por aire estimada en US$5,3 trillones, empleó 56,6 millones de personas y generó US$2.206 trillones del PIB mundial.

En América Latina, el transporte aéreo sumó 145,9 millones de pasajeros, generó U$S107.000 millones en PIB y proporcionó 4,6 millones de empleos en 2010. Considerando sólo la aviación del Caribe, ésta dio empleo a 500.000 personas y generó US$18.000 millones en PIB.


Airbus, Hechos y Cifras:

Presencia global de Airbus:

Airbus ha vendido más de 11.500 aviones a más de 440 clientes/operadores y ha entregado más de 7.100 aviones desde que entró en servicio en 1974.
Airbus pronostica que hacia el 2030 serán solicitados 27.900 nuevos aviones a nivel mundial.
Empleando a más de 55.000 personas de más de 100 nacionalidades distintas, Airbus es el fabricante de aviones líder a nivel mundial, con sede en Toulouse, Francia.
Airbus reclutará a más de 4.000 personas en todo el mundo, de los cuales 25% serán mujeres y 40% recién graduados, como también ofrecerá 2.800 prácticas.
Más de 3.000 personas en Airbus están trabajando directa o indirectamente en 400 proyectos de Investigación y Desarrollo que se agrupan en 100 proyectos integrales.
Airbus solicita cerca de 600 patentes cada año.

Presencia de Airbus en América Latina:

Con más de 700 aviones vendidos y una cartera de pedidos de más de 350, más de 450 aviones de Airbus están operando alrededor de América Latina y el Caribe.
En los últimos 10 años, Airbus ha triplicado su servicio de flota, a la vez que representa más del 60% de todos los aviones en operación en la región.
El tráfico aéreo de América Latina crecerá más del 6% por año en los próximos 20 años, la segunda tasa de crecimiento más alta del mundo después del Medio Oriente y antes que Asia.
En general, se espera que el tráfico regional se triplique en los próximos 20 años.
Se prevé que el tráfico interregional y doméstico en América Latina crezca 6,6% en los próximos 10 años, una tasa más acelerada que el 5,4% de promedio global.
Europa y Norteamérica permanecerán como los más importantes mercados de largo recorrido para la región, y se espera que alcancen una participación del 31% y 25% respectivamente hacia 2030, mientras que el tráfico doméstico e interregional dominarán una participación de mercado del 35%.


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