lunes, 12 de noviembre de 2012

Libro: Aviones política y dinero. Historia del transporte aéreo mundial. Autor: Pablo Luciano Potenze


Arq. Pablo Luciano Potenze
pablopote@gmail.com



Índice general

I. Los comienzos de la aviación - 
La idea de volar y los primeros intentos - Las primeras aplicaciones prácticas - Problemas y limitaciones del vuelo - Los precursores modernos - Los hermanos Wright -  Glenn Hammond Curtiss - Progresos en Europa - La cuestión de las patentes - Las primeras líneas aéreas
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II. La Primera Guerra Mundial y sus consecuencias - La aviación militar - La Primera Guerra Mundial - El fin de la guerra - Billy Mitchell
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III. La postguerra europea de 1918
El imperio británico - Holanda - Bélgica - Alemania - Francia - La operatoria de la CGA - Air France - Los dos proyectos nacionales en Latinoamérica - Los servicios españoles - Italia - Suiza - El transporte aéreo en la Unión Soviética - Colofón de la aviación europea de entreguerras
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IV. La postguerra norteamericana
Praeger y Lipsner. Los primeros experimentos -  
El desarrollo de la ruta intercontinental - La ley Kelly - La comisión Morrow - Los grandes contratos - Brown y la consolidación - El campo internacional. Juan Trippe y Pan American - NYRBA Line - Los primeros tiempos de Pan American - El escándalo de la aviación - La preguerra norteamericana - Pan American hacia el Pacífico - El servicio transatlántico - La guerra de Pan American - Canadá
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V. El despertar del transporte aéreo en Asia, Oceanía y África
El transporte aéreo en la India-  Servicios aéreos en China - Japón - Oceanía y el Pacífico- El transporte aéreo en Australia -  Los servicios en Nueva Zelandia - África y Medio Oriente - Egipto - Sudáfrica
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VI. Transporte aéreo en Latinoamérica hasta la Segunda Guerra Mundial
Colombia - SCADTA - Argentina - Una empresa francesa llega a Buenos Aires - Presencia norteamericana en la Argentina - Las realizaciones argentinas - Bolivia - Brasil - Condor Syndikat - El servicio de Aéropostale - Sindicato Condor - NYRBA - VASP - Chile - México - Paraguay - Perú - Faucett - Panagra - Uruguay - Centroamérica
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VII. La segunda postguerra
La conferencia de Chicago - La creación de la IATA - El acuerdo de Bermuda - El transporte inmediatamente después de la guerra - El sitio de Berlín - Los aviones de postguerra - La industria norteamericana - La contradicción inglesa - El Comet - Los servicios aéreos en la década del 50 - El transporte norteamericano - Canadá - El transporte europeo - La postguerra soviética - Desarrollo en Latinoamérica  - Argentina - Brasil - Colombia - México - Transporte aéreo en Asia - India - Japón - Corea-  China - Hong Kong - Malasia y Singapur - Oceanía - El Cercano Oriente y África - Egipto - Arabia - Bahrein - Líbano - Israel - África - Los servicios de carga
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VIII. Los reactores
El realismo de la industria norteamericana - La contradanza inglesa - Les Français sont arrivés - El autismo soviético - El significado de los reactores - El nuevo transporte aéreo - El turismo de masas
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IX. El Jumbo y la crisis petrolera
Alternativas de progreso a mediados de los años sesenta - Los supersónicos - Los aviones de fuselaje ancho - La crisis petrolera -  El Skytrain - Southwest - El transporte de cargas - Los servicios currier - UPS, la pionera -  ederal Express - DHL
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X. La Desregulación
Antecedentes - El lanzamiento - La exportación - El nuevo estilo - Algunos casos particulares - Braniff. Los colores derrotados - People. La aerolínea que pateó el tablero - Decadencia y caída de Pan American  - World Aiways System - Lorenzo Air Lines - Southwest - La reacción europea - La privatización de British Airways - La política de la CEE - Desregulación en Asia, África y Oceanía - La desregulación India - La desregulación japonesa - La desregulación china - Oceanía y la desregulación - La desregulación en África
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XI. La moda en Latinoamérica
La crisis de la deuda - Argentina - Austral Líneas Aéreas - La privatización de Aerolíneas Argentinas - Bolivia - Brasil - VASP - Transbrasil - Varig - TAM - Los servicios regionales - Centroamérica - Chile -  LAN-Chile (primera parte) - Ladeco - Colofón a la ley chilena de cielos abiertos - LAN-Chile (segunda parte) - Colombia - Ecuador - México - Aeroméxico - Mexicana - Paraguay - Perú - Uruguay - Venezuela
Viasa - Línea Aeropostal Venezolana - Colofón latinoamericano
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XII. El transporte aéreo después de 2001
El 11 de septiembre de 2001 - Los cielos abiertos - Las low cost - Southwest - Valujet / Air Tran Airways
Jetblue Airways - Ryanair - EasyJet - Air Berlin - Los aviones -  a seguridad - Los aeropuertos y el control del tránsito aéreo
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XIII. El Atlántico Norte
El nuevo cielo europeo -  Alemania - España - Iberia - Spanair - Vueling - Air Madrid - Air Comet - Gran Bretaña - Suiza - La fusión de Air France y KLM - Italia - Volare - Grecia y Olympic - Rusia - El nuevo cielo norteamericano - El Medio Oriente - Gulf Air - Emirates - Ethiad - Oman Air - Qatar - Saudia - El Al
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XIV. El siglo XXI en América Latina

La situación en América Latina - El Tratado de Fortaleza - Argentina - LAFSA y el ingreso de LAN a la Argentina - Marsans y las crisis interminables - LAN-Argentina - Bolivia - Boliviana de Aviación - Brasil - La seguridad - La crisis de Varig - Flex - TAM - Gol - Bra - Oceanair - Transbrasil - Trip - VASP - Webjet - Azul - Colombia - Chile - El Salvador - Ecuador - Aerogal - TAME - México - Panamá - Paraguay - Perú - AeroContinente - LAN-Perú - TACA-Perú - TANS - Colofón peruano - Uruguay - Uair - Venezuela - El Caribe - Cuba - Jamaica - Trinidad & Tobago
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Apéndice. Características de las aeronaves citadas en esta obra
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Bibliografía

Librerías Turísticas, Paraguay 2457 - C1121ABM - Buenos Aires – Argentina

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