Ir al contenido principal

Maldivias: Residentes reportan un avión volando muy bajo

Residentes Maldivas vieron "un avión volando bajo"  la mañana de la desaparición del vuelo de Malaysia Airline


Noticia publicada en: http://www.haveeru.com.mv/

Residentes de la isla Maldivas vieron "un avión volando bajo"  la mañana de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, informó el sitio web de noticias de Maldivas Haveeru.

Haveeru informó que los residentes de la isla Kuda Huvadhoo de Maldivas dijeron que vieron a un "un avión que volaba bajo" en torno a las 6.15 (hora de Maldivas) el 8 de marzo, día en que el vuelo desapareció.

Los residentes informaron que se trataba de un avión blanco, con rayas rojas a través de ella, como los aviones operados por Malaysia Airlines.

Testigos presenciales de Kuda Huvadhoo coincidieron en que el avión viajaba de norte a sur-este, hacia el extremo sur de las Maldivas - Addu. También señalaron el ruido increíblemente fuerte que el vuelo hizo cuando sobrevolaba la isla. 

"Nunca he visto un avión volando tan bajo sobre nuestra isla antes. Hemos visto los hidroaviones, pero estoy seguro de que esto no era uno de esos. Pude distinguir las puertas en el avión con claridad", dijo un testigo ocular. "No soy yo sólo tampoco, varios otros residentes han informado de ver exactamente lo mismo. Algunas personas salieron de sus casas para ver lo que estaba causando el tremendo ruido también."

Mohamed Zaheem, Concejala de la Isla Kuda Huvadhoo, dijo que los habitantes de la isla habían hablado sobre el incidente.


Comentarios

Entradas más populares de este blog

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON

La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…

La incursión en Barcelona - Una aproximación desde la Seguridad Operacional

Incursión en la pista. Todo suceso en un aeródromo que suponga la presencia incorrecta de una aeronave, vehículo o persona en la zona protegida de una superficie designada para el aterrizaje o despegue de una aeronave (DOC 9870 Manual sobre la prevención de incursiones en la pista)

Según los datos publicados en The Aviation Herald la distancia entre el A340 de AR y el B767 de  UTAir era de 1,7 millas. La siguiente imagen muestra la distancia entre ambas. En la calle M cruzando la pista 02, en base a esos datos publicados la situación quedaría así:




Cabe aclarar algo sobre el video que se ha viralizado en las redes. Las distancias no son lo que parece, el zoom y la posición del que filma dan la sensación de cercanía que no es tal. La posición del A340 que se encuentra en primer plano y el avión aproximando en segundo plano, da espectacularidad y parece que están a punto de impactar, en mi opinión, no es así, teniendo en cuenta los datos de Aviation Herald.
Este comentario no le quita gr…

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Volcanes activos en la zona cordillerana

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Esencialmente las nubes de cenizas volcánicas están constituidas por partículas finas de roca pulverizada, cuya composición corresponde a la del magma en el interior de los volcanes. Por consiguiente, la composición de las nubes de cenizas volcánicas varía de un volcán a otro. No obstante, en términos generales, están predominantemente constituidas por sílice (> 50%) junto con cantidades más pequeñas de óxidos de aluminio, hierro, calcio y sodio (Tabla 2-1).
El sílice es una forma de silicato vítreo y examinado por exploración microscópica de electrones se parece a cascos de vidrio de bordes agudos.
Los materiales de silicato de vidrio son muy duros. Ordinariamente de una dureza de nivel 5 ó 6 en la escala de Mohs (La escala Mohs recibe su nombre al minerólogo alemán Friedrich Mohs y se basa en una escala de dureza del talco qu…