Ir al contenido principal

[Accidente] Piper PA-A-38-112 Matrícula LV-MXV

Según información propia, el avión sufrió un desperfecto eléctrico, que provocó un cortocircuito, lo que provocó el incendio luego del aterrizaje.




Diario Panorama de Santiago del Estero

Un avión del Aeroclub de Santiago se estrelló e incendió en Catamarca

El accidente ocurrió ayer mientras realizaban un vuelo de instrucción. Tanto el instructor como el alumno resultaron ilesos.

[2014-10-27] Un avión Piper Tomahawk biplaza perteneciente al Aeroclub Santiago del Estero se precipitó a tierra este domingo a la tarde en cercanías de la localidad de Andalgalá, Catamarca. El avión realizaba un vuelo de instrucción entre Santiago y la vecina provincia. 

Según explicó Paulo Gerez del Aeroclub local, el avión se precipitó a tierra cuando, al parecer, no pudo ascender debido a las condiciones climáticas (excesivo calor y baja presión) en la zona. Al momento del accidente, viajaban en la avioneta el instructor Máximo Sebastián Bejjani y un alumno de Tucumán. 

“Bejjani es un instructor y un piloto de amplia experiencia. Lo que creo que sucedió fue que a esa hora (3 de la tarde) el calor y la baja presión hicieron que al avión perdiera sustento. En ese momento, tomó el mando el instructor y logró el aterrizaje de emergencia en una zona montuosa. Afortunadamente tanto el instructor como el piloto lograron salir ilesos del avión” explicó el piloto a Diario Panorama. 

Luego de que salieron de la aeronave se desató un incendio en la misma que la consumió casi por completo.

Comentarios

Entradas más populares de este blog

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON

La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…

La incursión en Barcelona - Una aproximación desde la Seguridad Operacional

Incursión en la pista. Todo suceso en un aeródromo que suponga la presencia incorrecta de una aeronave, vehículo o persona en la zona protegida de una superficie designada para el aterrizaje o despegue de una aeronave (DOC 9870 Manual sobre la prevención de incursiones en la pista)

Según los datos publicados en The Aviation Herald la distancia entre el A340 de AR y el B767 de  UTAir era de 1,7 millas. La siguiente imagen muestra la distancia entre ambas. En la calle M cruzando la pista 02, en base a esos datos publicados la situación quedaría así:




Cabe aclarar algo sobre el video que se ha viralizado en las redes. Las distancias no son lo que parece, el zoom y la posición del que filma dan la sensación de cercanía que no es tal. La posición del A340 que se encuentra en primer plano y el avión aproximando en segundo plano, da espectacularidad y parece que están a punto de impactar, en mi opinión, no es así, teniendo en cuenta los datos de Aviation Herald.
Este comentario no le quita gr…

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Volcanes activos en la zona cordillerana

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Esencialmente las nubes de cenizas volcánicas están constituidas por partículas finas de roca pulverizada, cuya composición corresponde a la del magma en el interior de los volcanes. Por consiguiente, la composición de las nubes de cenizas volcánicas varía de un volcán a otro. No obstante, en términos generales, están predominantemente constituidas por sílice (> 50%) junto con cantidades más pequeñas de óxidos de aluminio, hierro, calcio y sodio (Tabla 2-1).
El sílice es una forma de silicato vítreo y examinado por exploración microscópica de electrones se parece a cascos de vidrio de bordes agudos.
Los materiales de silicato de vidrio son muy duros. Ordinariamente de una dureza de nivel 5 ó 6 en la escala de Mohs (La escala Mohs recibe su nombre al minerólogo alemán Friedrich Mohs y se basa en una escala de dureza del talco qu…