Ir al contenido principal

[ACCIDENTE] Sábado 10/01 - PA 11 LV-NJS - Aeroclub Ayacucho -



Fuente: LA VOZ DE TANDIL

Un avión biplaza marca "Piper" modelo PA 11 de matrícula LV-NJS cayó accidentalmente a tierra el sábado cerca de las 18 horas cuando intentaba aterrizar en el Aeroclub en la ciudad de Ayacucho, al tiempo que el piloto resultó ileso. 
El jefe del aeródromo de la vecina localidad, Agustín Vaquero, confirmó que el episodio sucedió a las 18.10, mientras se llevaba a cabo una instrucción en la Escuela de Vuelo local. 
El accidente fue protagonizado por una aeronave del club cuando se disponía a aterrizar por la cabecera 35.
Intervino personal de la Estación de Policía Comunal, del Hospital Municipal "Dr. Pedro Solanet" y del Cuartel de Bomberos Voluntarios. 
Asimismo, el domingo se llevó a cabo el peritaje por parte de la Jiacc (Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil), órgano que determinará las causas por las que se produjo el siniestro. 
El piloto quedó en estado consciente, por lo que pudo abandonar la aeronave por sus propios medios, resultando con heridas superficiales. 
De inmediato fue llevado al nosocomio local donde fue atendido por medidas preventivas y para controlar su estado de shock, en tanto que sólo hubo que lamentar pérdidas materiales. 
Destacó Vaquero el trabajo del personal del hospital en la atención al piloto; de Bomberos Voluntarios por su acción ante el riesgo de incendio; del personal policial que trabajó para preservar la escena, y del Aeropuerto de Tandil y Area fiscalización Tandil por su cooperación.

Foto: Ayacucho Al Día

Foto: Ayacucho al Día

Comunicado del Aeroclub Ayacucho

El Aero Club Ayacucho comunica por la presente que el pasado sábado siendo la hora 18.10, mientras se llevaba a cabo una instrucción en la Escuela de Vuelo local, se produjo un accidente con una aeronave del club cuando se disponía a aterrizar por la cabecera 35.

La aeronave se trata de un avión biplaza marca "Piper" modelo PA 11 de matrícula LV-NJS. El piloto del mismo quedó en estado consciente, por lo que pudo abandonar la aeronave por sus propios medios, resultando con heridas superficiales. De inmediato fue llevado al nosocomio local donde fue atendido por medidas preventivas y para controlar su estado de shock. Sólo hubo que lamentar pérdidas materiales.


Comentarios

Entradas más populares de este blog

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON

La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…

La incursión en Barcelona - Una aproximación desde la Seguridad Operacional

Incursión en la pista. Todo suceso en un aeródromo que suponga la presencia incorrecta de una aeronave, vehículo o persona en la zona protegida de una superficie designada para el aterrizaje o despegue de una aeronave (DOC 9870 Manual sobre la prevención de incursiones en la pista)

Según los datos publicados en The Aviation Herald la distancia entre el A340 de AR y el B767 de  UTAir era de 1,7 millas. La siguiente imagen muestra la distancia entre ambas. En la calle M cruzando la pista 02, en base a esos datos publicados la situación quedaría así:




Cabe aclarar algo sobre el video que se ha viralizado en las redes. Las distancias no son lo que parece, el zoom y la posición del que filma dan la sensación de cercanía que no es tal. La posición del A340 que se encuentra en primer plano y el avión aproximando en segundo plano, da espectacularidad y parece que están a punto de impactar, en mi opinión, no es así, teniendo en cuenta los datos de Aviation Herald.
Este comentario no le quita gr…

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Volcanes activos en la zona cordillerana

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Esencialmente las nubes de cenizas volcánicas están constituidas por partículas finas de roca pulverizada, cuya composición corresponde a la del magma en el interior de los volcanes. Por consiguiente, la composición de las nubes de cenizas volcánicas varía de un volcán a otro. No obstante, en términos generales, están predominantemente constituidas por sílice (> 50%) junto con cantidades más pequeñas de óxidos de aluminio, hierro, calcio y sodio (Tabla 2-1).
El sílice es una forma de silicato vítreo y examinado por exploración microscópica de electrones se parece a cascos de vidrio de bordes agudos.
Los materiales de silicato de vidrio son muy duros. Ordinariamente de una dureza de nivel 5 ó 6 en la escala de Mohs (La escala Mohs recibe su nombre al minerólogo alemán Friedrich Mohs y se basa en una escala de dureza del talco qu…