Ir al contenido principal

Entradas

Mostrando las entradas de febrero, 2015

[LIBROS] Libros aeronáuticos en español | Normativa argentina

"Hay títulos de libros que pueden inducir a creer que el público al que están dirigidos tiene determinados márgenes y que nada tendrán de interesante para quienes no reúnan determinadas características. 

El título del manual que nos ocupa, El Vuelo – Manual de Formación Para Pilotos, pareciera cumplir con esta condición. Sin embargo, la abundancia y la claridad de la información vertida en él por Roberto Julio Gómez lo vuelven de lectura casi obligada para toda persona que desee conocer el ambiente aeronáutico y la aeronavegación con moderada holgura" 
(Crítica al libro realizada por un lector)

Formato Ebook Smartphones y tabletseReaders y otros dispositivosOrdenadores de sobremesa y portátiles Lo puede adquirir fácilmente a traves de GooglePlay: El Vuelo | Aeródromos & Aeropuertos
Formato impreso: Envían a domicilio en el país o el exterior

Cúspide en todas las sucursalesConsultá la más cercana a tu domicilio (clic aquí)
Cúspide Libros: El Vuelo | Aeródromos & Aeropue…

Curso de Posgrado Interdisciplinario Derecho Aeronáutico

UCA, Pontificia Universidad Católica Argentina Santa María de los Buenos Aires.

Av. Alicia Moreau de Justo 1300, Buenos Aires.

9 de Abril al 19 de Noviembre. Los días jueves 18 a 21.30 hs.

Presentación

Las características de la actividad aeronáutica determinan que esté sometida a un régimen jurídico distintivo, de raigambre internacional. Todos sus elementos proponenuna mirada que exige la conjugación de múltiples vectores en un ámbito donde primalo reglamentario. Su dinamismo nos habla de la velocidad en el desarrollo de los recursos que hacen posible la actividad aeronáutica, generando permanentes modificaciones normativas, con la consecuente necesidad de actualización requerida por los profesionales del sector. Los alumnos incorporarán formación complementaria a la queya poseen por sus estudios de Grado, hecho que les permitirá desempeñarse conidoneidad y eficacia en el ámbito aeronáutico para ejercer actividades de asesoramiento,participación y resolución de conflictos, en la mater…

[Lic. Albareda] “¿Soy un Sistema Abierto o Cerrado?”

En la Columna anterior vimos cómo el hecho de vivir significa estar “surfeando al borde del caos”.
Y eso significa que la vida se nos desorden para luego encontrar formas nuevas y CREATIVAS de ordenamiento. Lo estático, lo siempre igual, paraliza. Y más en épocas de cambios vertiginosos. Entonces, ¡A surfear se ha dicho!
Lo esperable no es vivir en un mundo alocado, sino con una dinámica de búsqueda de NUEVOS EQUILIBRIOS, donde las tensiones tiendan a reducirse a cero.
Desde este lugar, podemos aplicar el concepto de ENTROPÍA. (En este momento Ud, querido lector, deberá ir a Google y buscar la definición. Esta Columna está para otra cosa…!)
El hijo de Pedro Dynamo tiene fiebre. Si no hace nada, la temperatura podría continuar subiendo hasta provocar una convulsión. Esto es ENTROPÍA POSITIVA. Positiva porque cumple a rajatabla la esencia de su proceso. ¿Qué hace Pedro Dynamo? Aplica un antitérmico. O sea, produce un corte. Pone un STOP. Corta el proceso. Genera ENTROPÍA NEGATIVA.
La E…

Resolución 39/2015 RAAC Parte 142 Centros de Entrenamiento de Aeronáutica Civil

Parte 142 de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL (RAAC), bajo el título “Centros de Entrenamiento de Aeronáutica Civil”,  la cual será de aplicación a partir del día 1 de junio de 2015.
Suscriptores: clic en el link Resolucion 39 - 2015 Centros de Entrenamiento by Roberto

[ACCIDENTE] Aeronave M18B | LV-BZI | Neuquén

M18B Matricula: LV-BZI

Fuente: lmneuquen.com.ar La aeronave, pertenece al Plan Nacional de Manejo de Fuego, fue encontrada a la altura del kilómetro 1.430 de la ruta Nº 237. Pobladores del lugar dieron aviso a la Policía que se dirigió rápidamente a la zona donde hallaron al piloto que había podido salir por sus propios medios de la cabina. Según explicó el coordinador del Plan Provincial del Manejo del Fuego, John Cuiñas, la aeronave estaba volando hacia Cholila para colaborar con el incendio que se desató en esa zona. "El piloto quiso aterrizar sobre la Ruta 237 pero no pudo", indicó.
El hecho ocurrió cerca del mediodía y el piloto se encuentra fuera de peligro. Apenas debió recibir algunas curaciones menores por los golpes de la arriesgada maniobra.


[COLUMNISTA] Lic. Mendoza PBN | Navegación basada en la performance

PBN – NAVEGACIÓN BASADA EN LA PERFORMANCE (3° PARTE de 6) En esta tercera entrega de seis sobre PBN, desarrollaré los aspectos relacionados con los explotadores de aeronaves, en particular con los procesos de capacitación requeridos para PBN y comenzaré a desarrollar aquellos aspectos relacionados con la Autoridad Aeronáutica, en su rol de ente regulador (normativo) y de fiscalización.
Directrices generales
Dado que las especificaciones de navegación abarcan una amplia gama de operaciones, la capacitación tiene que ser adecuada a las circunstancias particulares.
La duración y el tipo de entrenamiento para las tripulaciones de vuelo pueden variar significativamente dependiendo de un número de factores que incluyen la formación previa y la experiencia, la complejidad de las operaciones y los equipos del avión. En consecuencia, no es posible especificar un entrenamiento en particular, para cada tipo de navegación.
Las siguientes directrices deberían tenerse en cuenta en el desarrollo del…

Navegación VFR: ¿GPS? - ¿SRM?

Los accidentes que se producen en un vuelo en condiciones VFR, a menudo, implican una mala planificación, toma de decisiones no adecuadas y falta de gestión de riesgos en áreas como:
• Reglas y procedimientos operativos • Lista de chequeo • Control básico del avión • Inspección prevuelo  • Inadecuada gestión del combustible • Inadecuada información meteorológica. • Análisis del tráfico  • Mentalidad de hacerlo "Sólo por esta vez"  • Decepcionar a los pasajeros.
Planificación de una navegación VFR y el uso del GPS
Siempre hay que revisar para ver si el GPS tiene capacidad RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring) - Ampliar información haciendo clic aquí - Si no existe la capacidad RAIM,  la posición que muestra el GPS puede ser dudosa, cuando exista un desacuerdo con la posición derivada de otros sistemas de navegación: observada, o a la estima. Por lo tanto, si no tengo capacidad RAIM y hay una diferencia entre los datos entre mi navegación tradicional y el GPS, debo d…

La automatización

La automatización es el paradigma a seguir en cualquiera de los fabricantes de aeronaves, con mayor predominio en la europea Airbus, que incorporó el Fly-by-Wire (FBW), éste es el término aceptado para los sistemas de control de vuelo que utilizan una interfaz electrónica para procesar las entradas de control de vuelo, realizadas por el piloto o piloto automático, y envía señales eléctricas a los actuadores de las superficies de control de vuelo. Este sistema reemplaza el enlace mecánico y significa que los movimientos en los comandos que hace el piloto, no mueven directamente las superficies de control. En su lugar, estos movimientos son leídos por un equipo -que a su vez determina cómo mover dichas superficies- para lograr una mejor performance en base a lo que el piloto quiere hacer. Las ventajas son:  la fiabilidad y un control más eficaz de un avión altamente maniobrable.

El control eléctrico de las superficies de control fue probado por primera vez en el año 1930, en el avión s…

[TransAsia] Lectura de la FDR | Motor #1 Incendio - Motor #2 apagado manualmente

Un dato no menor es que en la cabina eran tres personas. El piloto, el copiloto y un instructor con más de 16000 hs de vuelo, observando la operación. 
Los investigadores de la Aviation Safety Council (ASC)  han tomado la inusual medida de publicar parte de la copia impresa de la grabadora de datos de vuelo del ATR 72-600 tan pronto como estuvieron disponibles. No hay reglas o protocolos diciendo que deben hacerlo, tampoco ninguno diciendo que no deberían hacerlo.
El equipo investigador esta conformado por un total de 38 miembros, entre ellos: asesores del fabricante de la aeronave (ATR), el Bureau d'Enquêtes et d'Análisis (BEA), el fabricante del motor (PWC), Transport Canada(TC), Transportation Safety Board, Canada (TSB), el operador (TransAsia Airways) y la autoridad aérea de Taiwán.
El registrador de datos de vuelo (FDR) y la grabadora de voz de cabina (CVR) se recuperaron el 4 de febrero. La CVR contenía 2 horas de grabación y el FDR registró aproximadamente 750 tipos de …

[AIRBUS] Compromiso de Avianca por 100 aviones A320neo

A320 - El avión de pasillo único de referencia en la región

Avianca Holdings S.A. ha firmado con Airbus un memorando de entendimiento (MoU) por un total de 100 aviones de la familia A320neo. Avianca basará la estrategia de renovación de su flota en la familia A320neo.

En el marco del anuncio, el presidente ejecutivo de Avianca Holdings, Fabio Villegas Ramírez, afirmó: "Después de una evaluación técnica minuciosa, hemos decidido optar por los aviones Airbus A320neo, reconocidos por su eficiencia en consumo de combustible, fiabilidad, y confort. Todos estos factores son esenciales para continuar avanzando en nuestra estrategia de crecimiento, modernización de la flota, y mejora de la experiencia de vuelo de nuestros pasajeros”.
"Airbus tiene el privilegio de trabajar con Avianca en este importante acuerdo",  declaró John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers. "Nos enorgullece saber que Avianca se apoyará en la productividad inmejorable y la eficiencia en e…

[ACCIDENTE] THRUSH 510 P Matrícula LV-FJK | Córdoba

El accidente ocurrió hoy a las 8.50 hs. en Villa Huidobro, provincia de Córdoba.

La aeronave se encontraba operando en el establecimiento rural “Los Hermanos”.

La aeronave: THRUSH 510 P. Matricula: LV-FJK.



[ACCIDENTE] TransAsia | Tracker del vuelo

[ACCIDENTE] ATR 72-212A Audio de la llamada de emergencia MAYDAY | Taiwán

A partir del minuto 23:15 pueden escuchar la llamada del piloto declarando MAYDAY MAYDAY

Con el cursor sobre la linea de audio, busquen el minuto 23:15 y hagan clic

Suscriptores deben ingresar al blog

El comandante tenía 4.914 horas de vuelo y su copiloto, 6.922 horas de vuelo. Un tercer piloto, con más de 16.000 horas estaba en la cabina.

[ACCIDENTE] ATR 72-212A Matrícula B-22816 | Taiwán

Un vuelo TransAsia Airways , con una aeronave ATR-72-212A, matrícula B-22816 vuelo GE-235 deMayday Mayday fallo de motor" posteriormente no se tuvo transmisión de otro tipo.
Taipei Songshan a Kinmen (Taiwán) con 53 pasajeros y 5 tripulantes, despegó de la pista 10 del aeropuerto Songshan. Poco después del despegue a las 02:52Z el avión comenzó a girar a la izquierda, la tripulación emitió por la frecuencia  " La aeronave alcanzó una altura máxima de 1.050 pies (corregido por QNH), perdió altura, golpeó un taxi, luego golpeó con el viaducto del boulevar Huangdong con su ala izquierda, con cerca de 90 grados de ángulo de inclinación lateral e impactó el agua del río Keelung,  a 2,9 millas de la pista 10
14 personas fueron rescatadas con vida, 16 ocupantes murieron, 28 personas son desaparecido y se teme que estén atrapados dentro de los restos casi sumergido en el río.

Suscriptores que no puedan ver el video: http://www.liveleak.com/view?i=e36_1423052703


Suscriptores que no puedan…

¿Selfie o Safety?

Un interesante informe publicó hoy la NTSB sobre un accidente ocurrido en mayo de 2014. El tema no es nuevo en el blog: Las cámaras en vuelo. Les dejo referencias de publicaciones anteriores (cliquear) :
¡Luz, cámara, acción!¿Dónde está el peligro de tomar un par de fotos?Las distracciones: WhatsApp y otras yerbas.Esta última nota, no está directamente relacionada con la toma de fotos, pero le pega en el palo.

Se puede tomar fotos durante un vuelo, yo lo hago, pero hay que hacerlo teniendo en cuenta algunas medidas de seguridad y en los momentos adecuados. En especial cuando llevamos pasajeros, hay que realizar un briefing sobre las distintas etapas del vuelo, las necesidades del piloto en cada una de ellas y las condiciones para tomar excelentes fotografías. Les dejo una publicación en la que propongo un briefing para pasajeros de aviación general (cliquear)Lo importante es la seguridad el vuelo, no obtener la mejor selfi.
Aclaración idiomática: Selfie, es la palabra en idioma inglé…