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Mostrando las entradas de agosto, 2015

Mar del Plata | Ingles Operacional Nivel 4

Columna Lic. Albareda | Las cebras no tienen úlceras, ¡pero los aeronáuticos SÍ! (Parte 2)

Miremos el sistema desde una línea histórica.
Un ANTES siempre existe, cuando debe instrumentarse la prevención, las herramientas de gestión y mitigación, la generación de confianza, el armado de estructuras organizacionales para el sostén emocional de las personas. 
Un DURANTE, el momento de los hechos de “todos los días”, lo rutinario.
Un DESPUÉS, con tareas de rehabilitación, sabiendo hacer un verdadero diebrifing, que permita reconstruir lo violentado. es contener, comprender, encontrar sentido a la rutina y al disparo de emociones. 
Que quede claro: no hablo de alentar el victimizarse, de volver a la queja redundante inconducente. No promuevo “volver al folklore de siempre”, sino encontrar el sentido de crecer, de darse cuenta que la gente está escribiendo la  historia aeronáutica. El problema es cuando el estrés no se gestionó y vuelve, de manera acumulativa.
El estrés: un gran protagonista 
Reaccionar a algo es normal, volverlo patológico, no. Mery (la Operadora ARO AIS, protag…

Suplemento AIP | Actualización de cartas

Nuevas cartas.

A09. BAHÍA BLANCA / CDTE. ESPORA (SAZB – BCA) – NUEVO PLANO DE AERÓDROMO / NEW AERODROME DIAGRAM.
A10. BAHÍA BLANCA / CDTE. ESPORA (SAZB – BCA) – NUEVO PLANO DE ESTACIONAMIENTO Y ATRAQUE DE AERONAVES / NEW AIRCRAT PARKING AND DOCKING DIAGRAMS.
A11. BAHÍA BLANCA / CDTE. ESPORA (SAZB – BCA) – MODIFICACION AIP VOL. II (AD) PARTE AD 3. / CHANGE AIP VOL. II (AD) PART AD 3.
A02. BAHÍA BLANCA / CDTE. ESPORA (SAZB – BCA) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC/SID /CHANGES IN IAC/SID CHARTS
A03. CATAMARCA (SANC - CAT) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC / CHANGES IN IAC CHARTS
A04. COMODORO RIVADAVIA / GRAL. ENRIQUE MOSCONI (SAVC - CRV) - MODIFICACIONES EN CARTAS STAR / CHANGES IN STAR CHARTS
A05. EL CALAFATE (SAWC - ECA) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC/SID/STAR - CHANGES IN IAC/SID/STAR CHARTS
A06. ESQUEL / BRIG. GRAL ANTONIO PARODI (SAWE) - MODIFICACIONES Y NUEVAS CARTAS IAC/STAR / CHANGES IN NEW IAC/STAR CHARTS 
A07. EZEIZA / MINISTRO PISTARINI (SAEZ) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC / CHANG…

ANAC | Nuevas Resoluciones

Resolución 615 / 2015

Apruebase la reglamentación prevención del riesgo por fauna que como anexo forma parte integrante de la presente resolución. Derogase la Resolución N° 923 de fecha 10 de diciembre de 2012 de la Administración Nacional De Aviación Civil (ANAC), “reglamentación control de peligro aviario y fauna”.
Descarga: Clic aquí

Resolución 613/2015

Reemplazase la aplicación de las superficies de despeje de obstáculos denominada “superficie horizontal interna y superficie cónica hacia el sector este de la pista 01-19 del aeropuerto San Luis / brig. Mayor d. Cesar r. Ojeda”, por otra, sujeta a servidumbre aeronáutica y estudios aeronáuticos especiales, denominada “área de estudios especiales San Luis”, delimitada por las coordenadas y plano que como anexo, forma parte de la presente resolución.
Descarga: Clic aquí

Resolución 616 / 2015

Declarase abierto el procedimiento de elaboración participativa de normas respecto del proyecto de la parte 135 de las Regulaciones Argentinas De Avi…

¿SLOTs? ¿CTOT? ¿Restricciones?

La utilización de un aeródromo no sólo supone las maniobras de despegue y aterrizaje, sino la prestación de servicios por parte del operador del aeropuerto: el mantenimiento de la superficie de pistas y calles de rodaje para su adecuado uso, limpieza, balizamiento, iluminación, señalización, asistencia para el rodaje, disponibilidad de mangas para recepción y embarque de pasajeros, hangares, vigilancia y protección de las aeronaves, servicios de handling, catering, etc.

Los aeropuertos a través del tiempo, con el aumento del tráfico a nivel mundial, comienzan a saturarse no pudiendo incrementar su capacidad para evitar la congestión; como resultado de ello aparecen los primeros problemas, en tanto la demanda de tráfico iguala o supera la capacidad máxima operativa del aeródromo.

En el mundo civilizado, las compañías aéreas generaron acuerdos voluntarios con los operadores de aeropuertos para gestionar la utilización de los servicios que un aeropuerto ofrece, de una forma en que se evi…