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Mostrando las entradas de abril, 2016

Nueva denominación en cartas PBN

Suplemento AIP | Cartas IAC

MODIFICACIONES
A 012/16MODIFICACIÓN EN TABLAS DE CODIFICACIÓN DE PROCEDIMIENTOS (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-201628-Apr-16A 011/16SAN JUAN / DOMINGO F. SARMIENTO (SANU) - MODIFICACIONES Y NUEVAS CARTAS (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-201628-Apr-16A 010/16RESISTENCIA (SARE) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-201628-Apr-16A 009/16NEUQUÉN / PRESIDENTE PERÓN (SAZN) - MODIFICACIONES Y NUEVAS CARTAS IAC (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-201628-Apr-16A 008/16EL CALAFATE (SAZB) - MODIFICACIONES EN CARTAS (ESP/ENG) Eff:23-Jun-201628-Apr-16A 007/16BAHIA BLANCA / CDTE ESPORA (SAZB) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC (ESP/ENG) Eff:23-Jun-201628-Apr-16

¿Qué son las habilidades no técnicas? Non-technical skills

Al igual que una cebolla, en la complejidad de un vuelo también hay muchas capas: capas de tecnología, procedimientos y comportamiento humano. Las habilidades no técnicas (Non-technical skills |NTS) son un elemento esencial que contribuye a reducir la probabilidad de que un error o fallo de lugar a un accidente. Las NTS son las habilidades de gestión: mentales, sociales y personales que contribuyen a operaciones más seguras y eficientes.
Las habilidades no técnicas se definen como las actitudes y comportamientos, no directamente relacionados con el control de la aeronave, el control de los sistemas y los procedimientos normalizados de trabajo. Ejemplos clásicos de habilidades no técnicas son la autoridad, la coordinación, la cooperación, la comunicación, la toma de decisiones, la gestión de conflictos y error, el estrés y la gestión de carga de trabajo, la atención, la vigilancia y la confianza. En resumen, las habilidades no técnicas abarcan tanto el aspecto social como el cognitivo…

MH370 | Identifican las restos encontrados en Mozambique y Sudáfrica

El Australian Transport Safety Bureau publicó un informe sobre los restos hallados en Mozambique el 27 de diciembre pasado, confirmando que los mismos pertenecen al B777 de Malaysia, que se accidentara en aguas del océano Índico el 8 de marza de 2014

Conclusiones

En el momento de realizar el informe,  se lleva a cabo el trabajo de identificación de la ecología marina, así como pruebas con muestras de material. 
Los resultados de estas pruebas serán proporcionados al equipo de investigación de Malasia, una vez completa. Sin embargo, desde la exploración inicial se concluyó que: 
• Nº de pieza 1 es un segmento que pertenece casi con toda seguridad de la aeronave de Malaysian Airlines Boeing 777, registrado 9M-MRO.




• Parte Nº 2 es un segmento del panel estabilizador horizontal, casi con toda seguridad del Malaysian Airlines  Boeing 777, registrado 9M-MRO.

ACCIDENTE | Posadas | LV-CIX C210

Accidente de un avión Cessna 210 Mat LV-CIX que aterrizó con el tren de aterrizaje retraído. Ocurrió hoy en Posadas, Misiones. 






ANAC | Renovación de Licencias, prorroga

La ANAC informó que los titulares de Licencias o Certificados de Competencia tendrán plazo hasta el 31/12/2017 para la renovación de las credenciales, establecido en el Artículo 5° de la Resolución ANAC N° 970/2014.
En la mencionada resolución, en su Art 5to decía que: Los Certificados de Idoneidad que hubieran sido emitidos con anterioridad al dictado de la presente (2014), conservarán su validez hasta el 30 de junio de 2016, siendo responsabilidad de los interesados solicitar la emisión del Certificado de Idoneidad en su nuevo formato antes de esa fecha. Los Certificados de Idoneidad provisorios emitidos con anterioridad al dictado de la presente, conservarán su validez hasta su fecha de vencimiento.