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Aeródromos | Clave de referencia

El propósito de la clave de referencia es proporcionar un método simple para relacionar entre sí las numerosas especificaciones en materia de características de aeródromos, a fin de garantizar que las instalaciones aeroportuarias convienen a los aviones destinados a operar en el aeródromo.
La clave consta de dos elementos que se relacionan con las características y dimensiones del avión.

El elemento 1 es un número basado en la longitud del campo de referencia del avión y
El elemento 2 es una letra basada en la envergadura del avión y en la anchura total del tren de aterrizaje principal.

Se determinará una clave de referencia de aeródromo (número y letra de clave) seleccionada para fines de planificación del aeródromo de acuerdo con las características de los aviones para los que se destina la instalación.

El número de clave para el elemento 1 y 2 se determinará por medio de la Tabla siguiente:

Clave de referencia de aeródromo
Elemento 1 de la clave
Elemento 2 de la clave
Número de clave (1)
Longitud de campo de referencia del avión
(2)
Letra de clave (3)
Envergadura
(4)
Anchura total del tren de aterrizaje principal
(5)
1
Menos de 800m
A
Hasta 15m (exclusive)
Hasta 4,5m (exclusive)
2
Desde 800m hasta 1200m (Exclusive)
B
Desde 15m hasta 24 m (exclusive)
Desde 4,5m hasta 6m (exclusive)
3
Desde 1200m hasta 1800m (exclusive)
C
Desde 24m hasta 36m (exclusive)
Desde 6m hasta 9m (exclusive)
4
Desde 1800m en adelante
D
Desde 36m hasta 52m (exclusive)
Desde 9m hasta 14m (exclusive)

E
Desde 52m hasta 65m (exclusive)
Desde 9m hasta 14m (exclusive)
F
Desde 65m hasta 80m (exclusive)
Desde 14m hasta 16m (exclusive)

Número de clave (1): Seleccionando el número de clave que corresponda al valor más elevado de las longitudes de campo de referencia de los aviones para los que se destine la pista.

Longitud de campo de referencia del avión (2): Es la longitud de campo mínima necesaria para el despegue con la masa máxima certificada de despegue al nivel del mar, en atmósfera tipo, sin viento y con pendiente de pista cero, como se indica en el correspondiente manual de vuelo del avión, prescrito por la autoridad que otorga el certificado, o los datos equivalentes que proporcione el fabricante del avión. En consecuencia, si 1650 m corresponde al valor más elevado de la longitud de campo de referencia del avión, el número de clave seleccionado sería ‘3’. Resumiendo: Es la longitud que requiere la aeronave de diseño para despegar en condiciones de atmósfera estándar

Letra de clave (3): seleccionando la letra de clave que corresponda a la envergadura mayor, o a la anchura exterior mayor entre ruedas del tren de aterrizaje principal, tomando de las dos la que dé el valor más crítico para la letra de clave de los aviones para los que se destine la instalación. Por ejemplo, si la letra de clave C.

Envergadura (4): Distancia de punta a punta del ala.

Anchura total del tren de aterrizaje principal (5): Distancia que separa los bordes exteriores de las ruedas de tren de aterrizaje principal. Corresponde al avión que tenga la mayor envergadura y la letra de clave D.
Seleccionando el número de clave que corresponda al valor más elevado de las longitudes de campo de referencia de los aviones para los que se destina la pista. En consecuencia, si el valor más elevado de la longitud de campo de referencia del avión es de 1 650 m, el número de clave seleccionado será “3”.

Ejemplo de clave 4:

Clave “4” son todas aquellas aeronaves que tienen una longitud de campo de referencia desde 1800 en adelante, algunas que están dentro este número de clave son: B747, A340, B777, A330.

Si observamos el segundo elemento de la clave, en este caso “E” corresponde a una envergadura desde 52m hasta 65 metros exclusive, esto quiere decir que 65 no entra en la clase “E”.

Resumiendo: Quiero construir un garaje en mi casa para lo cual llamo un arquietecto y le digo “quiero construir un garaje en mi casa”. Seguramente este me dirá “muy bien pero ¿para qué vehículo? ¿Un camión, un utilitario, un auto chico, mediano, una 4x4?” Entonces le diré: “quiero que lo construya para una EcoSport”. Ese va a ser el auto de referencia para construir el garaje, el que determinará las medidas del mismo; aunque después también guarde una bicicleta, una moto, etc. 

Esta es la idea de la clave de referencia, tener un punto de partida para un proyecto.

Algunos ejemplos de aeronaves clasificadas por letra de clave

• Clave A: Aviación general
• Clave B: CRJ 145, ERJ 145, SAAB 340
• Clave C: B737, MD88, ATR42, A320
• Clave D: B767, MD11, A310, B757
• Clave E: B747, B777, A330, A340

Clave F: A380 que fue la última que se agregó a causa de que esta aeronave no entraba en los parámetros que hasta el momento de su implementación había.

La clave de referencia no la da el largo de pista, sino la aeronave. Por ejemplo puedo tener una pista de 3200 metros pero la clave de referencia es 1 A porque la aeronave de referencia fue un C182.

Buena vida
Roberto J. Gómez

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