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Una avioneta cayó en un campo arado en José Ignacio DíazSucedió alrededor de las 19 en el sudeste de la ciudad. Los dos ocupantes de la aeronave resultaron con golpes leves. Una avioneta tipo experimental se precipitó a tierra esta tarde en un campo arado de barrio José Ignacio Díaz resultando sus dos ocupantes con golpes leves, informó la Policía. En el lugar se hicieron presentes personal de Fuerza Aérea y el 107, que atendió a los ocupantes de la aeronave en el lugar.Cayó una avioneta, los dos ocupantes se salvaronEl motor de la máquina se paró y el piloto hizo un aterrizaje de emergencia en Coronel Olmedo.
Una avioneta se estrelló en la tarde de ayer en la ciudad de Córdoba, y sus dos ocupantes resultaron con heridas leves, informó la Policía. El hecho se registró a las 19, en un campo ubicado entre los barrios Cárcano y Coronel Olmedo. Por razones que se investigan, el motor de la aeronave dejó de funcionar y sus pilotos debieron realizar un aterrizaje de emergencia. “Los ho…

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THE SKIES
An Aviation Industry Guide
to the Management of Wildlife Hazards

Investigan amenaza de bomba a un avión de la empresa LAN Despegó desde el Aeroparque Metropolitano el domingo pasado con destino a Río Gallegos. El llamado intimidatorio habría provenido desde un teléfono situado en la ciudad de Mar del Plata. El juez federal Norberto Oyarbide investigaba una amenaza de bomba registrada en un avión de la línea aérea LAN que despegó desde el Aeroparque Metropolitano el domingo pasado con destino a Río Gallegos, se informó hoy. Fuentes judiciales describieron que poco antes de la hora fijada para el despegue del vuelo, las 23.01, personal de la administradora de la aeroestación Aeropuertos Argentina 2000 recibió un llamado anónimo alertando sobre la colocación de un explosivo. El llamado fue recibido a las 22.53 y se refería a al único servicio de LAN que restaba por salir esa noche, que era el que tenía por destino Río Gallegos, que pese a la advertencia igual despegó co…

Durante el año 2010 aproximadamente tres vuelos despegados del aeropuerto de Ezeiza, informaron que inmediatamente después del despegue fueron iluminados con un laser de color verde, hasta las 45 millas del aeropuerto.

En lo que va de este año tres vuelos de compañias estadounidenses volvieron a informar de la misma situación, inmediatamente despegados son iluminados en la cabina por un laser verde que los acompaña durante 45 millas y luego desaparece.

Los vuelos con esta particularidad van hacia el norte.

Las compañias involucradas se han comunicado con las autoridades informando lo que ocurre, pero hasta ahora no hay explicaciones sobre este hecho. Primero porque las aeronaves estan en ascenso y son iluminadas en la cabina por lo que se puede suponer que la luz viene desde arriba y no desde la superficie, el avión está en movimiento y el fonómeno los acompaña hasta las 45 millas por lo que esta haz de luz esta en movimiento, acompañando el vuelo.

Esta situación no es un trascendido, sin…

NOVEDADES EN EL PROGRAMA
UNIVERSAL DE AUDITORÍA
DE LA SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN


Las auditorías programadas para 2011 (en orden alfabético). Se ruega a los Estados cuyas auditorías de la seguridad de la aviación estén previstas para 2011, que ya han recibido la notificación oficial y las fechas de la auditoría, que tengan a bien presentar, lo antes posible, el Memorando de acuerdo firmado y toda la documentación requerida antes de la auditoría.

Auditorías del segundo ciclo del USAP programadas para 2011 y 2012

Fuerza Aérea de India recibe primer avión de combate de fabricación nacional Avión de la marca LCA TejasLa Fuerza Aérea de India recibió hoy el primer avión de la marca LCA Tejas, modelo de fabricación nacional que es el más ligero del mundo en la categoría de cazas supersónicos de combate.“Es un momento histórico”, manifestó el jefe de la Fuerza Aérea, Pradeep Vasant Naik, durante la solemne ceremonia del traspaso que tuvo lugar en la ciudad de Bangalore. El militar resaltó que “India se ha incorporado a un club de élite, de naciones capaces de crear desde cero plataformas aéreas de combate”.El Ejército de Aire indio planea comprar unos 200 aviones Tejas que irán reemplazando a los ya anticuados MiG-21 desarrollados en la URSS. Las primeras 40 máquinas de este modelo monoplaza de 13 toneladas estarán equipadas con motores de la marca General Electric pero el lote siguiente ya se dotará de un modelo más poderoso, F414. Paralelamente, ingenieros indios siguen desarrollando un…

Honda culmina con éxito la primera prueba de su pequeño avión HondaJet para vuelos de negociosEl HondaJet se fabricará en serie en EEUU y será entregado a finales del 2012.Honda Motor dijo el miércoles 22 que su filial estadounidense Honda Aircraft tuvo éxito en la primera navegación aérea del HondaJet, su avión de pequeñas dimensiones, que podrá ser entregado a los clientes a finales del 2012.En la prueba, el HondaJet, con capacidad para 7 u 8 personas y que servirá para vuelos de negocios, despegó de un aeropuerto de North Carolina (EEUU), ubicado en el sur de la casa matriz de Honda Aircraft, y voló durante 50 minutos. Este vuelo de prueba fue realizado el martes 21 a las 5.30 de la mañana (hora japonesa). Honda Aircraft revisó todas las funciones de los sistemas e hizo una valoración del vuelo.“Me alegro mucho de poder demostrar el alto nivel de la tecnología de Honda”, dijo Michimasa Fujino, presidente de Honda Aircraft, en un comunicado. “Seguiremos esforzándonos par…

INSTRUCTIVO DE ACTUALIZACION
SOBRE LA
ENMIENDA 75 AL ANEXO 3

AMBITO DE APLICACION:
PERSONAL MET Y ATS


Instructivo de actualización sobre la enmienda 75 al anexo 3

Radiobalizas de 406.0 Mhz
Existen en la actualidad tres tipos distintos de radiobalizas de 406 Mhz:

ELT - Radiobaliza para aeronaves.EPIRB - Radiobaliza utilizada para embarcaciones.PLB - Radiobaliza para uso personal

Las radiobalizas de 406 Mhz tiene asociadas una seńal homing en 121.5 Mhz como ayuda para la deteccion de ultima milla. Cuentan con un radio de busqueda de 2 millas nauticas (4 km). En comparación con las antiguas radiobalizas de 121.5 mhz y 243.00 mhz (actualmente en desuso) que tiene un radio de busqueda entre 15 y 20 millas nauticas (30/40 km).

Todas las balizas de 406 Mhz, tienen en su memoria, un código hexadecimal con información específica, como nombre del buque/aeronave, pais en el que fueron registradas, etc. esta información es utilizada en el Centro Control de Mision Argentina (ARMCC) para determinar a quien pertenece la baliza, agilizando la busqueda, como asi tambien para consulta con otros Centros de Control en el mundo

Registro de Balizas 406 Mh…

Con motivo de la publicación hace unos días en el blog sobre los nuevos Body Scanner que se instalarán en el Aeropuerto internacional de Ezeiza, nuestro colaborador Hernán Lijo, Técnico Radiólogo, cursando actualmente su licenciatura, ha realizado un informe sobre estos equipos para compartir con todos los lectores. Este surge por preguntas que le he realizado sobre la radiación que un pasajero frecuente o el personal que trabajara con esos equipos recibe y si esto era perjudicial o no a la salud. Comparto aquí lo escrito por Hernán.



Si bien cualquier intento de reforzar la seguridad aeroportuaria es importante, los pasajeros aéreos deben ser conscientes de los riesgos para la salud que los escáneres corporales de los aeropuertos presentan y los gobiernos deben explicar cualquier decisión de exponer al público a niveles más altos de riesgo de cáncer que causa la radiación, un informe interinstitucional dijo:
Las mujeres embarazadas y los niños no deben ser objeto de análisis, a pesar de…

Australia: las inundaciones no dan tregua aeropuerto de Rockhampton



Fotografía de la pista del aeropuerto de Rockhampton, Australia – Foto: AFP


Un vehículo intenta desplazarse sobre la pista del aeropuerto de Rockhampton – Foto: AFP

Aqui les dejo para descargar un pack de cartas VFR de argentina 1:1.000.000 . Datan de 1985 a 1990. no están actualizadas, pero tienen su valor.

Estan realizadas en los Estados Unidos y son las correspondientes a todo el territorio, aunque hay zonas en las cuales tiene la leyenda datos poco fiables con respecto a alturas.




DESCARGA

Publicación en el Boletín Oficial


MINISTERIO DE JUSTICIA Y DERECHOS HUMANOS
POLICIA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA

Disposición Nº 988/2010
Ezeiza, 13/12/2010

VISTO el Expediente Nº S02:0005699/2010 del registro de esta POLICIA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA, la Ley Nº 26.102, la Resolución Nº 1617 del 23 de diciembre de 2009 del
MINISTERIO DE JUSTICIA, SEGURIDAD Y DERECHOS HUMANOS, la Disposición Nº 74 del 25 de enero de 2010 de esta POLICIA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA, y CONSIDERANDO:

Que la Ley Nº 26.102 establece que será misión de esta POLICIA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA, la seguridad aeroportuaria preventiva consistente en la planificación, implementación, evaluación y/o coordinación de las actividades y operaciones, en el nivel estratégico y táctico, necesarias para prevenir, conjurar e investigar los delitos y las infracciones en el ámbito aeroportuario.

Que tal como indica el Artículo 10 del Anexo I a la Resolución M.J.S y D.H Nº 1617/09, la Dirección General de Seguridad Aeroportuaria Preventi…

Llegó a la Jefatura de Gabinete de Ministros las preguntas sobre el Radar del Aeropuerto de Mar del Plata




440. Sírvase de Informar:

a) ¿Cuál es el estado de funcionamiento, al día de hoy, del Radar del Aeropuerto de Mar del Plata, detallando de modo especial lo referente a su antena como a sus consolas de control?
¿Qué información respecto del RADAR Mar del Plata se ha publicado en el AIP (Publicación de Información para los usuarios internacionales)?

b) Para el supuesto que el mencionado radar haya sido reparado o reemplazado, ¿qué empresa participó en dicha operación, si lo hizo a través de licitación, y cuál fue el presupuesto final del trabajo?

c) ¿Qué procedimiento de contingencia se estableció para suplir la falta del RADAR en las denominadas "aproximaciones por instrumento"? ¿Qué procedimiento de contingencia se estableció para el control en la Región Oceánica mientras el RADAR de Mar del Plata se encontraba eventualmente fuera de servicio?

d) ¿Respecto a la anterior pregun…