Ir al contenido principal

Se estrella un avión con 156 pasajeros en Irán


Se estrella un avión con 156 pasajeros en Irán

Un avión de pasajeros con 156 personas a bordo se ha estrellado cerca de la ciudad de Urumiyeh, en el noroeste del país, según ha informado la televisión pública.

Al parecer, se debió a la tormenta de viento y nieve que azota la zona. Según la televisión estatal, en el avión viajaban 156 personas. Al menos medio centenar de ellos han podido ser rescatados.

El avión, propiedad de la compañía estatal "Iranair", cubría la ruta entre Teherán y la ciudad de Urumiyeh, cercana a la frontera con Turquía.


Metars:
OITR 091800Z 29004KT 0500 +SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016
OITR 091750Z 29004KT 0500 +SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016
OITR 091700Z 33004KT 0600 +SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016
OITR 091650Z 33004KT 0600 +SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016

OITR 091600Z 26004KT 0800 SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016
OITR 091550Z 26004KT 0800 SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016
OITR 091500Z 24006KT 0800 +SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1015





El accidente se ha debido al parecer a la tormenta de viento y nieve que azota la zona.- Unas 50 personas han sido rescatadas


Al menos 70 pasajeros han fallecido al estrellarse un avión de la compañía nacional iraní IranAir con más de un centenar de personas a bordo en el noroeste de Irán, al parecer debido a la tormenta de viento y nieve que azota la zona. Según las primeras informaciones aportadas por la agencia de noticias semi-estatal Fars, al menos medio centenar de personas habrían sobrevivido a la tragedia tras haber sido rescatadas de entre el fuselaje y la nieve. Todos los supervivientes han sido trasladados a diferentes hospitales de la zona, mientras que los servicios de rescate y socorro siguen trabajando en el lugar del siniestro pese a que ha caído la noche, ha indicado la prensa oficial.

El accidente ha ocurrido sobre las 19.45 hora local (16.15 GMT) cerca de lago Urumiyeh, próximo a la frontera con Turquía, cuando el aparato se disponía a aterrizar entre la niebla, según ha informado el presidente del Centro Estatal de Emergencias de Irán, Gholam Reza Masumi. El responsable ha corregido la cifra de 156 pasajeros anunciada primero por la televisión estatal y ha asegurado que a bordo del aparato viajaban 105 personas además del personal de vuelo. "Los detalles de la tragedia serán comunicados en breve", ha agregado Masumi, citado por la televisión estatal IRIB. El avión había partido esta tarde del aeropuerto nacional de Mehrabad, en el sur de Teherán, con más de una hora de retraso debido a los problemas de visibilidad y frío en la ruta, de los que había informado la torre de control de Urumiyeh.

Los accidentes aéreos son relativamente frecuentes en Irán, debido sobre todo a la precariedad de su flota aérea, anticuada y sometida, como el resto del país, a un embargo internacional que le impide comprar piezas de repuesto originales. El último de gran envergadura ocurrió en julio de 2009 cuando un Tupolev de la compañía Caspian Airlines en ruta entre Teherán y Yerevan, capital de Armenia, y con 156 personas a bordo se estrelló cerca de la ciudad septentrional iraní de Qazvin. En el accidente, causado por el incendio de uno de los motores en vuelo, perdieron la vida todos los ocupantes del aparato de fabricación rusa.

En febrero de 2003 un total de 276 personas, la mayoría efectivos de la Guardia Revolucionaria, cuerpo de elite de las Fuerzas de Seguridad iraníes, perdieron la vida al estrellarse el avión Ilyushin-76 que les trasladaba desde la capital a una zona montañosa del noreste del país.

Fuente: El País.com

Comentarios

Entradas más populares de este blog

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON

La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…

Luces de navegación

¿De dónde surgieron los colores para las luces de navegación: rojo a la izquierda, verde a la derecha y blanco en la cola? Seguramente ha sido así desde siempre, pero ¿por qué se seleccionó originalmente esta configuración?
Todo el esquema de luces de navegación nos llega desde los barcos. El sistema de usar una luz roja en a babor de un barco, una luz verde a estribor y una luz blanca a popa estaba establecido en 1838. El Congreso de los EE. UU. aprobó una ley que requería que los barcos de vapor que iban desde el anochecer hasta el amanecer tuvieran luces, pero la ley era discutible sobre los problemas de los colores y las posiciones de las luces. Lo que siguió fue un período de anarquía acuática en el que diferentes compañías de barcos de vapor adoptaron diferentes esquemas de color, y lo mismo sucedió en los siete mares. Finalmente, en 1847, el Almirantazgo británico dijo que ya era suficiente y estandarizó la luz verde a la derecha y la roja a la izquierda.
En cuanto a la selecc…

Peligros: ¿Cómo identificarlos?

Peligro
Condición u objeto que podría provocar un incidente o accidente de aviación o contribuir al mismo. (DOC 9859 OACI)Un peligro es cualquier condición, evento o circunstancia que pueda provocar un accidente (EUROCONTROL ESARR 4).Un peligro es cualquier condición existente o potencial que puede provocar lesiones, enfermedades o la muerte de personas; daño o pérdida de un sistema, equipo o propiedad; o daños al medio ambiente.Un peligro es una condición que puede causar (es un requisito previo para) un accidente o incidente. (FAA AC 120-92A: Sistemas de gestión de seguridad para proveedores de servicios de aviación).
Identificación de peligros

El proceso de evaluación de seguridad identifica y clasifica la mayoría de los peligros, evalúa los riesgos e introduce controles; este es un buen punto de partida para identificar los peligros de la operación.
Algunos métodos
Informes de seguridad: incluye informes de sucesos de seguridad mediante esquemas de informes obligatorios y voluntarios…