CIRCULARES DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIC)

Circular de información aeronáutica (AIC): Aviso que contiene información que no requiera la iniciación de una NOTAM ni la inclusión en las AIP, pero relacionada con la seguridad del vuelo, la navegación aérea, o asuntos de caracter técnico, administrativo o legislativo.

En nuestro país hay dos tipos de AIC

AIC “A”: Distribución internacional

AIC “B”: Distribución nacional

Se publicará toda la información que no requiera un NOTAM.

Los AIC son parte de la publicación integrada de información aeronáutica, que comprende:

• AIP y sus enmiendas, Suplementos AIP.

• NOTAM

• Boletines de información previa al vuelo (PIB)

• AIC

• Listas de verificación y listas de NOTAM válidos.

Se iniciará una AIC siempre que sea conveniente promulgar:

a) un pronóstico a largo plazo respecto a cambios importantes de legislación, reglamentación, procedimientos o instalaciones;

b) información de carácter puramente aclaratorio o de asesoramiento, que pueda afectar a la seguridad de los vuelos;

c) información o notificación de carácter aclaratorio o de asesoramiento, relativa a asuntos técnicos, legislativos o puramente administrativos.

Esta deberá incluir:

1) pronósticos de cambios importantes en los procedimientos, servicios e instalaciones destinados a la navegación aérea;

2) pronósticos relativos a la implantación de nuevos sistemas de navegación;

3) información de importancia deducida de la investigación de accidentes/incidentes de aviación que tengan relación conla seguridad de los vuelos;

4) información sobre reglamentación relativa a la protección de la aviación civil internacional contra actos de interferencia ilícita;

5) consejos médicos de interés especial para los pilotos;

6) advertencias a los pilotos con respecto a la necesidad de evitar peligros materiales;

7) efecto de ciertos fenómenos meteorológicos sobre las operaciones de las aeronaves;

8) información sobre nuevos peligros que afectan las técnicas de manejo de las aeronaves;

9) reglamentos relacionados con el transporte aéreo de artículos restringidos;

10) referencia a los requisitos impuestos por la legislación nacional, y publicación de la modificación de los mismos;

11) disposiciones para el otorgamiento de licencias a las tripulaciones;

12) formación profesional del personal de aviación;

13) aplicación de requisitos relativos a la legislación nacional, o exención de los mismos;

14) asesoramiento con respecto al uso y mantenimiento de tipos específicos de equipo;

15) existencia o proyecto de publicaciones nuevas o revisadas de cartas aeronáuticas;

16) transporte de equipo de comunicaciones;

17) información referente a la atenuación del ruido;

18) determinadas instrucciones de aeronavegabilidad;

19) cambios en las series o distribución de los NOTAM, nuevas ediciones de las AIP o cambios importantes de contenido, cobertura o formato;

20) información anticipada sobre el plan para la nieve (véase 7.1.1.2);

21) otra información de naturaleza similar.

El plan para la nieve publicado, se complementará con información estacional, que se expedirá con bastante antelación al comienzo de cada invierno — como mínimo un mes antes de que empiecen normalmente las condiciones invernales — y contendrá información como la que se indica a continuación:

a) lista de los aeródromos/helipuertos en los que se espera llevar a cabo la limpieza de la nieve durante el invierno siguiente:

*1) En todo el conjunto de pistas y calles de rodaje; o

*2) según un plan que abarque solamente una parte de este conjunto (longitud, anchura y número de las pistas, calles de rodaje y plataformas afectadas o partes de las mismas);

*b) información relativa a cualquier centro designado para coordinar la información sobre el estado de avance de las operaciones de limpieza y sobre el estado actual de las pistas, calles de rodaje y plataformas;

c) división de los aeródromos/helipuertos en listas de distribución SNOWTAM, a fin de evitar una distribución excesiva de los NOTAM;

*d) indicación, cuando sea necesario, de los cambios de poca importancia introducidos en el plan permanente para la nieve;

*e) enumeración descriptiva del equipo para la limpieza de nieve;

*f) enumeración de lo que se considere crítico como magnitud mínima de bancos de nieve que haya de notificarse en cada uno de los aeródromos/helipuertos en los que haya de iniciarse la notificación.

• Las AIC se expedirán en forma impresa.

• Podrá incluirse tanto texto como gráficos.

El Estado originador seleccionará las AIC que hayan de tener distribución internacional.

A cada AIC se asignará un número de serie que será consecutivo y se basará en el año civil.

Cuando las AIC se distribuyan en más de una serie, se identificará cada una de las series por separado mediante una letra.

Argentina: "A" y "C"

Se expedirá, con la misma distribución que las AIC, por lo menos una vez al año, una lista recapitulativa de las AIC vigentes.

Distribución

Los Estados darán a las AIC la misma distribución internacional que a las AIP.

Fuente: Anexo 15 OACI

Autor: Roberto Julio Gómez