Este video es un recorte de un video publicitario de una empresa norteamericana que realiza trabajos de marcación en calles de rodajes y plataformas. Lo que me sorprendió es el sistema utilizado por su practicidad, rapidez y calidad final. Me parece una solución muy práctica y creo que en nuestro país sería viable que alguna empresa lo pueda implementar, ya que no requiere, me parece, una tecnología extremadamente avanzada.
CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON
La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…
La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…
El sistema parece muy práctico y de instalación rápida.
ResponderEliminarPero ¿por que excluye las pistas?
¿será porque el material usado (que parece ser de plastico) no aguanta el impacto del tren de aterriaje?
Seriabueno marcar nuevamente TODO en Ezeiza. Lineas de rodaje, estacionamientos, numeros de posiciones, etc.
ResponderEliminarAlvaro.
No se porque no incluye a las pistas, pude ser quizas un tema de fricción.
ResponderEliminarSaludos