Ir al contenido principal

Festival Anual en el Aero Club de Allen.

 Recibí noticias desde el Aeroclub Allen, las que transcribo a continuación:



Hola amigos, como todos los años este 21 y 22 de abril tenemos nuestro Festival Anual en el Aero Club de Allen.
Todos los años pedimos que nos acompañen, por que la pasamos bárbaro con todos los amigos, ya van 16 festivales consecutivos, ya es un clásico, y cuando los invitamos lo hacemos de corazón, por que gracias a los tantos amigos que tenemos hemos formado "LA GRAN FAMILIA DE ALLEN" y conseguimos día a día seguir viviendo, mantenernos, arreglar nuestros aviones, comprar, cosechar amigos, sin los festivales de Allen quizas no hubieramos logrado tantas cosas, como por ejemplo los cruce de la Cordillera (el año pasado 26 y este 52 aviones), entre otros grandes logros.

Pero este año los necesitamos más que nunca, ya que estamos en plena tarea de reparar los dos únicos aviones escuela que tenemos, y que el 7 de enero una rafaga, una tormenta fugáz nos dejó sin aviones.
Nos tienen que ayudar con su presencia, haciendo grande este festival para el que estamos todos trabajando  con gran esfuerzo y la esperanza de tener el mejor y más grande de todos los festivales.


Tambien este año estará presente César Falistocco, hemos invitado Paracaidistas, Aeromodelistas, la gente del Museo Naval, del Ejercito con un helicoptero, el globo y por supuesto TODOS LOS AEROCLUBES QUE VENDRÁN mas los amigos con sus aviones particulares.

Tendremos una gran cena show, donde sortearemos muy lindos premios y seguramente nos divertiremos como siempre, queremos que pasemos todos juntos dos o tres jornadas de amistad y vuelos y una noche inolvidable.
No deben faltar, "los de siempre",  "los de antes" y todos los nuevos que se quieran sumar, tendran que invitar a otros amigos por que las puertas del club estan prontas a recibirlos.-

Deberan confirmarnos para una mejor organizacion, por este medio o por tel. 
0299 154 069379  o 4487442.




Al mail: 

silioneuquen@hotmail.com

showaereoallen@gmail.com. 



No se olviden, la cita es el 21 y 22 de Abril en el 
AEROCLUB DE ALLEN.
LOS ESPERAMOS MAS QUE NUNCA!!!

Comentarios

Entradas más populares de este blog

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON

La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quiebres de…

Luces de navegación

¿De dónde surgieron los colores para las luces de navegación: rojo a la izquierda, verde a la derecha y blanco en la cola? Seguramente ha sido así desde siempre, pero ¿por qué se seleccionó originalmente esta configuración?
Todo el esquema de luces de navegación nos llega desde los barcos. El sistema de usar una luz roja en a babor de un barco, una luz verde a estribor y una luz blanca a popa estaba establecido en 1838. El Congreso de los EE. UU. aprobó una ley que requería que los barcos de vapor que iban desde el anochecer hasta el amanecer tuvieran luces, pero la ley era discutible sobre los problemas de los colores y las posiciones de las luces. Lo que siguió fue un período de anarquía acuática en el que diferentes compañías de barcos de vapor adoptaron diferentes esquemas de color, y lo mismo sucedió en los siete mares. Finalmente, en 1847, el Almirantazgo británico dijo que ya era suficiente y estandarizó la luz verde a la derecha y la roja a la izquierda.
En cuanto a la selecc…

Peligros: ¿Cómo identificarlos?

Peligro
Condición u objeto que podría provocar un incidente o accidente de aviación o contribuir al mismo. (DOC 9859 OACI)Un peligro es cualquier condición, evento o circunstancia que pueda provocar un accidente (EUROCONTROL ESARR 4).Un peligro es cualquier condición existente o potencial que puede provocar lesiones, enfermedades o la muerte de personas; daño o pérdida de un sistema, equipo o propiedad; o daños al medio ambiente.Un peligro es una condición que puede causar (es un requisito previo para) un accidente o incidente. (FAA AC 120-92A: Sistemas de gestión de seguridad para proveedores de servicios de aviación).
Identificación de peligros

El proceso de evaluación de seguridad identifica y clasifica la mayoría de los peligros, evalúa los riesgos e introduce controles; este es un buen punto de partida para identificar los peligros de la operación.
Algunos métodos
Informes de seguridad: incluye informes de sucesos de seguridad mediante esquemas de informes obligatorios y voluntarios…