Esta información la he tomado del blog de mi amigo Jairo Gaviria, de Cundinamarca, Bogota D.C., Colombia, Controlador de Transito Aereo, Diseñador de Procedimientos de Vuelo Visual y por Instumentos convencionales y RNAV/RNP, Instructor Licenciado en ATS, Cartografia Aeronautica, Navegación Aerea, Operación de Aeronaves Doc.8168 OACI. Docente Centro de Estudios de Ciencias Aeronauticas CEA.
Me pareció muy interesante para tener en cuenta estos aspectos para la reducción de accidentes en la fases de aproximación y aterrizaje.
Me pareció muy interesante para tener en cuenta estos aspectos para la reducción de accidentes en la fases de aproximación y aterrizaje.
Gracias Jairo.
Con alar sp from JAIRO GAVIRIA
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