Ir al contenido principal

Airbus: El primer A320 con Sharklets ensamblado en China entregado a China Eastern


Primera aerolínea china en obtener un mayor ahorro de combustible

El mayor operador chino de aviones Airbus, China Eastern Airlines, ha recibido su primer avión A320 equipado con Sharklets, dispositivos de punta de ala para ahorro de combustible, convirtiéndose en el primera aerolínea china que lo hace. El avión es también el primer A320 equipado con Sharklets ensamblado y entregado en Tianjin.

El A320, con motores V2500 de IAE, cuenta con una cómoda cabina de dos clases, con capacidad para 158 pasajeros, 8 en clase business y 150 en económica. El A320 realizará su primer vuelo comercial desde Shanghai a Dalian el 18 de mayo. 

"Como el primer y más grande cliente de Airbus en China y Asia, China Eastern y Airbus mantienen una buena cooperación desde hace mucho tiempo. China Eastern tiene el honor de ser el primer cliente del A320 con sharklets en este país. En el futuro cercano, China Eastern continuará ampliando su flota con aviones de la Familia A320 equipados con sharklets", dijo Shu Mingjiang, vicepresidente de Operaciones de Vuelo de China Eastern.

"Estamos encantados de la entrega a China Eastern Airlines de su primer A320 con sharklets. Es una señal de nuestras estrechas relaciones que el mayor operador de flotas Airbus en China también sea la primera compañía china en obtener hasta un 4% de reducción en costos de combustible," dijo John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus.

Los sharklets se fabrican de materiales compuestos ligeros y tienen 2,4 metros de altura. Son opcionales en aviones de la familia A320 de nueva construcción, y estándar en todos los miembros de la familia A320neo. Ofrecen a los operadores hasta un 4 por ciento de reducción de consumo de combustible en las rutas más largas, proporcionando la flexibilidad de añadir un alcance adicional de 100 millas náuticas o una mayor capacidad de carga útil de hasta 450 kilogramos.

China Eastern es una de las líneas aéreas más grandes de China y fue la primera aerolínea china en operar un Airbus en 1985. Ahora opera una flota Airbus de más de 220 aviones, incluyendo los A300, A319, A320, A321, A330 y A340.

El Centro de Entregas de Tianjin de Airbus ha entregado 126 aviones desde junio de 2009 y tiene previsto entregar 46 aviones en total en 2013.

La familia A320 es la más vendida y más moderna del mundo de aviones de pasillo único. Hasta la fecha, más de 9.400 aviones han sido pedidos y más de 5.500 entregados a más de 385 clientes y operadores de todo el mundo. Con una fiabilidad contrastada y largos períodos de servicio, la familia A320 tiene los costes operativos más bajos que cualquier otro avión de pasillo único. 

Comentarios

Entradas más populares de este blog

EL MODELO DE REASON

CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES — EL MODELO DE REASON La aceptación en toda la industria del concepto de accidente de organización fue posible gracias a un sencillo pero gráficamente poderoso modelo elaborado por el Profesor James Reason, que proporcionó un medio para comprender cómo la aviación (o cualquier otro sistema de producción) funciona con éxito o se dirige al fracaso. Con arreglo a este modelo, los accidentes se producen cuando cierto número de factores permiten que ocurran — siendo cada uno de ellos necesario pero en sí no suficiente para quebrar las defensas del sistema. Debido a que los sistemas complejos como la aviación están extremadamente bien defendidos por capas de defensas profundas, las fallas en un punto único rara vez tienen consecuencias en el sistema aeronáutico. Las fallas de equipo o los errores operacionales nunca son la causa del quiebre de las defensas de seguridad operacional, sino más bien los elementos activadores. Los quie

La pista: Distancias declaradas

Distancias declaradas Pista: Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y despegue de las aeronaves Recorrido de despegue disponible (TORA) . La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que despegue. Distancia de despegue disponible (TODA) . La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de la zona libre de obstáculos, si la hubiera. Distancia de aceleración-parada disponible (ASDA) . La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de zona de parada, si la hubiera. Distancia de aterrizaje disponible (LDA) . La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que aterrice.  Cálculo de las distancias declaradas Las distancias declaradas que han de calcularse para cada dirección de la pista son: el recorrido de despegue disponible (TORA), la distancia de despegue dispon

COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS

Volcanes activos en la zona cordillerana COMPOSICIÓN DE LAS CENIZAS VOLCÁNICAS Y DE LOS GASES ASOCIADOS Esencialmente las nubes de cenizas volcánicas están constituidas por partículas finas de roca pulverizada, cuya composición corresponde a la del magma en el interior de los volcanes. Por consiguiente, la composición de las nubes de cenizas volcánicas varía de un volcán a otro. No obstante, en términos generales, están predominantemente constituidas por sílice (> 50%) junto con cantidades más pequeñas de óxidos de aluminio, hierro, calcio y sodio (Tabla 2-1). El sílice es una forma de silicato vítreo y examinado por exploración microscópica de electrones se parece a cascos de vidrio de bordes agudos. Los materiales de silicato de vidrio son muy duros. Ordinariamente de una dureza de nivel 5 ó 6 en la escala de Mohs ( La escala Mohs recibe su nombre al minerólogo alemán Friedrich Mohs y se basa en una escala de dureza del