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Contrariamente a la opinión popular, el buen juicio puede ser enseñado. La tradición sostiene que el buen juicio era un subproducto natural de la experiencia, a medida que los pilotos sumaban horas de vuelo sin accidentes, se supuso que: mayor cantidad de horas de vuelo era directamente proporcional al buen juicio.  Construido sobre el fundamento de la toma de decisiones convencional, la Aeronautical Decision-Making | ADM (Toma de decisiones dentro del contexto aeronáutico) mejora el proceso para disminuir la probabilidad de tomar una decisión incorrecta o inconveniente  y aumentar la probabilidad de un vuelo seguro. La ADM ofrece un enfoque estructurado y sistemático para analizar los cambios que se producen durante un vuelo y cómo estos cambios pueden afectar el resultado seguro de un vuelo. El proceso de ADM aborda todos los aspectos de la toma de decisiones en la cabina de vuelo y se identifican los pasos necesarios para la buena toma de decisiones. Los pasos para una

Tenemos el agrado de invitarlos a participar de la Jornada Informativa que se realizará los días 2 y 3 de diciembre en la EIPA Aviones Privados, ubicada en el Aeropuerto Internacional de San Fernando. En la misma se desarrollarán temas tales como:  Implementación de Sistemas de Gestión, Normas Iram,  Planificación Estratégica, Calidad y Programa PACC Empresas, entre otros. La jornada está destinada a Talleres Aeronáuticos y afines. Para más información envíe escribanos a: info@icarosaviacion.com.ar ¡Los esperamos!

El accidente ocurrió hoy a las 08:10 hora local, en el interior del campo San José, que se encuentra en el paraje Monte del Cura, que a su vez se ubica detrás del sector de la sierra "La Barrosa", en cercanías de la ciudad de Balcarce, provincia de Buenos Aires.  El jefe de bomberos voluntarios, Fernando Alessio, confirmó que el piloto –Daniel Blanco, de 55 años- fue rescatado del avión por personal de la empresa para la que trabaja y luego llevado al Hospital Fossati, en la sala de cuidados intensivos con pronóstico reservado. La aeronave es Piper PA-25 Pawnee Fotos: La Vanguardia. Foto: Somos Balcarce Foto: Diario La Capital de Mar del Plata Fuentes: Diario La Capital de Mar del Plata Diario La Vanguardia

Roberto J. Gómez Sabemos que el impacto con un ave o una bandada de aves puede traer consecuencias no deseadas, todos recordamos el vuelo 1549 de US Airways que en el año 2009 tuvo que realizar un acuatizaje en el Río Hudson, cuando se detuvieron sus dos motores después de que una bandada de barnaclas canadienses (aves muy parecidas a los gansos) impactara contra el fuselaje y los motores del avión. Consideremos a las humildes avispas , no siempre los problemas se originan por aves. Por ejemplo, si una avispa se alojara en el tubo pitot de un avión, podemos pensar en un final no feliz.  Efectivamente, no fue un final feliz para todos aquellos a bordo del B757 de Birgenair, vuelo ALW 301 cerca de la República Dominicana en 1996. Durante la carrera de despegue el comandante de la aeronave, uno de los pilotos más experimentados de Birgenair, descubrió que su indicador de velocidad (air speed indicator | ASI) no funcionaba adecuadamente, pero decidió no abortar el despegue

Un libro escrito para comprender, con una mirada sistémica, la complejidad de la actividad aeronáutica. Destinado a todos los que trabajan o utilizan un aeródromo o aeropuerto. AIS SMS Facilitación Factores Humanos, por la Lic. María del Carmen Albareda Aeródromo : Punto de referencia de aeródromo,Elevación del aeródromo y la pista, Temperatura de referencia de aeródromo, Dimensiones del aeródromo, Clave de referencia, Resistencia de los pavimentos, Analizando la información sobre la pista, Analizando la información sobre la plataforma, Distintas configuraciones del tren de aterrizaje. Distancias declaradas. Cálculo de las distancias declaradas. Condiciones del área de movimiento y de las instalaciones relacionadas con ella. Frecuencia de las inspecciones de pista. Nieve, nieve fundente o hielo en pista. Tipos de nieve (en tierra). Residuos de caucho en pista. Medios químicos. Limpieza con chorro de agua a alta presión. Limpieza con aire comprimido caliente. Procedimiento