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Mostrando las entradas de marzo, 2016

Lic. Albareda | “Peregrinos” y “Aventuras de Aeropuerto”, dos GRUPOS difíciles

Lic. Albareda Los GRUPOS de trabajo son conjuntos de relaciones sumamente complejos. La interdependencia de tareas o la necesidad de lograr unidad hace que la colaboración sea un requisito necesario de la efectividad en la seguridad operacional. En 1961 se generó una experiencia de estudio en un campamento de verano de niños.                                            Se constituyeron dos GRUPOS y se forzó a que gradualmente comenzaran a competir. Luego se ensayaron estrategias para restablecer el trabajo colaborativo, bastante quebrado ya.   Posteriormente se repitió en adultos. Blake y Mouton concluyeron lo siguiente: A . ¿Qué sucede DENTRO de cada grupo en competencia? Tienden a unirse más y a demandar más lealtad entre ellos, se buscan, se integran y dejan de lado las mutuas diferencias, que antes eran bien claras. El clima cambia de informal y descomplicado a un clima de trabajo orientado por la realización de las tareas, la preocupación por satisfacer la

Germanwings | Airbus A320-211 Reporte final

Accidente ocurrido el 24 de marzo de 2015 en Prads Alta Bléone (Alpes-Alta Provence, Francia) al Airbus A320-211 con matrícula D-AIPX operado por Germanwings, en vuelo regular 4U9525 entre Barcelona (España) y Düsseldorf (Alemania) Es interesante el informe, si aplicamos el Modelo de Reason podemos ver claramente el concepto de "condiciones latentes". Los fallos visibles de los operadores de primera línea (el piloto estrellando la aeronave contra una montaña) son el elemento visible, consecuencia de otras causas cuyo origen puede remontarse en el tiempo y en el espacio (La no notificación de un estado psicológico que ponía en riesgo la vida del piloto y de sus pasajeros). En la mayoría de los casos, entonces, la ocurrencia de un desastre no puede ser atribuible solo a la primera línea, a los fallos visibles de pilotos, operadores, etc. Más bien, estos errores activos son en muchas ocasiones el resultado de la normal variabilidad de la actuación humana, aunque sea en un c

Lic. Mendoza | Inplacement – la resignificación de las competencias y talentos

Como no puede ser de otra manera, las organizaciones exitosas se caracterizan por su capacidad de adaptación a los cambios, propios de un mundo y de una sociedad que se redefinen de manera permanente. También se caracterizan por su dinamismo, por el reconocimiento de la condición humana y profesional de su principal componente, los RRHH y por contar con una estructura, que si bien es lo suficientemente sólida como para sostener todo su peso sin la menor fisura, también es lo suficientemente flexible como facilitar el proceso de adaptación.  La administración, entendida como una ciencia (o una disciplina, dependiendo de los autores a partir de los cuales se pretenda entenderla), también crece, cambia, innova y se moderniza, para responder a un contexto también cambiante.  Pues bien, el concepto de INPLACEMENT que pretendo desarrollar (brevemente) en esta columna, es el resultado de dicho proceso de cambio y adaptación de las organizaciones exitosas y de la administración de emp

NEWS | ACCIDENTE GEZ Mid-air collision

Accidente en GEZ una aeronave C150 LV-CQJ  perteneciente a la escuela Sky Flight y un Petrel 912i LV-BSH  a las 19:42 hora local Habría tres fallecidos Según comentarios las aeronaves habrían tenido una Mid-air collision. GENERAL RODRIGUEZ / EAA - GEZ RACE PÚBLICO NO CONTROLADO Coordenadas 344049S 0590209W 10 KM SE GENERAL RODRIGUEZ (Pcia. de Buenos Aires) 28 M 91 FT RWY: 16/34 1150x23 M Tierra. Foto @nicofeuer Foto:  @nicofeuer

2008-2016 | El blog Flap152 cumple 8 años en línea

Marzo 2008 - 2016 El blog cumple 8 años en linea.  Gracias a todos los lectores, los que están desde la primera hora y los que se han ido sumando a través de los años. Todos son importantes. Hace un tiempo hice una encuesta preguntando a ustedes, lectores, aspectos del blog, comparto algunos resultados: Sobre un total de casi 6000 suscriptores que tiene el blog, participaron: 261 personas. Mayoritariamente los lectores son hombres Una de las preguntas se refería a ¿que le sacarías al blog? Varios escribieron "los avisos". El blog no tiene avisos de pago, desde el punto de vista económico nada sostiene al blog más que la pasión. Si lo tuviera que hacer por plata, seguramente no sería como es.   Los avisos que aparecen son puestos por google, es fácil sacarlos con cualquier aplicación de bloqueo, como adblock  se eliminan totalmente.  Una abrumadora mayoría contesto "nada", que no le sacaría nada. Otra de las preguntas fue