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Suplemento AIP | Cartas IAC


MODIFICACIONES
  • A 012/16 MODIFICACIÓN EN TABLAS DE CODIFICACIÓN DE PROCEDIMIENTOS (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-2016 28-Apr-16
  • A 011/16 SAN JUAN / DOMINGO F. SARMIENTO (SANU) - MODIFICACIONES Y NUEVAS CARTAS (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-2016 28-Apr-16
  • A 010/16 RESISTENCIA (SARE) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-2016 28-Apr-16
  • A 009/16 NEUQUÉN / PRESIDENTE PERÓN (SAZN) - MODIFICACIONES Y NUEVAS CARTAS IAC (ESP/ENG) Eff: 23-Jun-2016 28-Apr-16
  • A 008/16 EL CALAFATE (SAZB) - MODIFICACIONES EN CARTAS (ESP/ENG) Eff:23-Jun-2016 28-Apr-16
  • A 007/16 BAHIA BLANCA / CDTE ESPORA (SAZB) - MODIFICACIONES EN CARTAS IAC (ESP/ENG) Eff:23-Jun-2016 28-Apr-16

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Según los datos publicados en The Aviation Herald la distancia entre el A340 de AR y el B767 de  UTAir era de 1,7 millas. La siguiente imagen muestra la distancia entre ambas. En la calle M cruzando la pista 02, en base a esos datos publicados la situación quedaría así:




Cabe aclarar algo sobre el video que se ha viralizado en las redes. Las distancias no son lo que parece, el zoom y la posición del que filma dan la sensación de cercanía que no es tal. La posición del A340 que se encuentra en primer plano y el avión aproximando en segundo plano, da espectacularidad y parece que están a punto de impactar, en mi opinión, no es así, teniendo en cuenta los datos de Aviation Herald.
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